Citroën Traction Avant
– langt forut for sin tid
Kombimodellen Citroën 11C kunne frakte 2 fulle vintønner. Et genialt kjøretøy, men hvem vil kjøre med 500 kg rullende vintønner bak stolryggen? Som de andre bilmodellene fra Citroën ble helt fra starten kjent for sine avanserte og fremtidsrettede løsninger, men også sine barnesykdommer. Se mer >>
Vårdager i lyseblå Audi?
Når så du sist en så fin Audi B1? Audien til Anders Haugene er en nostalgisk perle og i sjeldent god stand – nøkkelklar for fine vårturer. Den kan bli din. Her får du en vårlig forhåndsvisning.
Standard Vanguard
Standard Vanguard ble godt kjent rundt i landet på 1950-tallet, blant annet fordi Norsk Bygdekino brukte varebilene til å frakte utstyr mellom de forskjellige filmforestillingene landet rundt.
Alfa Romeo 166 Busso
«Skuffende anonym», tenkte jeg da jeg så Alfa Romeo 166 for første gang. Jeg hadde forventet mer «pondus» – på linje med Audi A6 og BMW 5-serie. Men det var før jeg hørte motoren. Følelser og fornuft.
Jaguar gjenskaper C-type
Tidlig på 50-tallet gjorde Jaguar nesten «rent bord» i de store billøpene. Nå skal Jaguar å produsere 7 nye C-type til minne om løpsbilene, samtidig som en flott C-type står i fare for å bli destruert…
Fiat 1100
Dette var modellen som bekreftet at Fiat var en bil for folk som likte sporty bilkjøring. 1100 ble derfor en av Fiats mest populære modeller gjennom tidene – også i Norge.
En motor for alle tilfeller
Hvis du er på utkikk etter en rimelig diesel bruktbil er det stor sannsynlighet for at du havner på motoren som vi omtaler her. Den sitter nemlig i millioner av kjøretøyer.
Engelskmann for tøffe forhold
Anders de Lange presenterer Austin Gipsy. Den skulle konkurrere med Land Rover. Men etter sammenslåingen av BMC og Leyland til BLMC i 1968 havnet Gipsy og Land Rover i samme selskap.
En natt i sprengkulda
Elbileiere i kalde strøk har sikkert god tilgang til strøm der de parkerer. Men se hvor mange kwh vi mistet da vi lot Tesla 3 stå natten over i sprengkulda uten tilgang til strøm.
Biler vi har kjørt nylig
- Audi A3 30 TFSI
- Audi e-tron 55
- BMW I3 120Ah
- Citroen C3 Aircross
- Citroen C4 Cactus
- Ford Transit Custom
- Hyundai Ioniq
- Hyundai Kona Electric
- Land Rover Discovery varebil
- Mazda 3 MHybrid
- Mitsubishi Outlander PHEV
- Nissan e-NV200 40 KWH
- Seat Leon 1,5 TSI EVO
- Suzuki SX4 S-Cross 1,4
- Tesla 3 Long Range
- Toyota C-HR
- Toyota Corolla Hybrid
- Toyota RAV4
- Volkswagen ID.3
- Volkswagen Polo 1,0 TSI 95 DSG
- Volkswagen e-Golf 35,8 kWh
- Volvo V90 T8 Twin Engine
- Volvo XC40 D3 R-Design
Austin A-90 Atlantic
En Austin skreddersydd for USA, men amerikanerne likte den ikke – fordi den så ut som en amerikansk bil. Amerikanske sportsbil-kjøpere foretrakk heller vogner som så mer europeiske ut…
Mitsubishi Outlander PHEV
Den har vært blant de topp-10 mest solgte bilene det siste året. Det er godt gjort for en modell som har vært på markedet i 7 år. Den første ladbare hybride SUV. Henger Outlander PHEV ennå med?
Den mest brukbare
Nissan e-NV200 40 kwh er ikke verdens beste elbil, men foreløpig den mest brukbare lille kassebilen på grunn av batteripakke og rekkevidde. Vi har tilbragt en kald vinterdag med den.
Lloyd Alexander TS
Den nye Lloyd med en rekke forbedringer: 4 gear forover – fullsynkronisert med gearspaken på rattet, ny bløtere fjæring m.m. Kan man ønske seg mer? (Annonse fra Norsk Scania-Vabis A/S, 1958)
5 biler – 5 historier
Når jeg skal skrive om en bilmodell, ønsker jeg å vise flere bilder – ikke bare ett. Men hva gjør man, når man kun har greidd å ta ett bilde? Her er 5 biler jeg ikke har funnet maken til.
En liten Renault
Renault 4CV er et tidlig eksempel på hvor mye bil som kan presses inn i et lite skall. Den ble ikke bare forløper til en rekke familiebiler, men også sportsbilmerket Alpine.
Rekkevidde, rekkevidde…
Rekkevidde er en varedeklarasjon som ikke bare skal oppgis i km, men også hvilken målemetode som er brukt. Da kan vi sammenligne, selv om rekkeviddene er milevis unna reelle tall.
Kineserne kommer!
Elektrifisering av bilparken her hjemme gjør at vi støvsuger verden etter nye elbiler. Derfor finner kinesiske modeller veien til Norge før andre land i verden.
Bilder, erfaringer, omtaler, kjøring m.m. 4000 bilder!
- Alfa Romeo (14)
- Alvis (2)
- Aston Martin (9)
- Audi (18)
- Austin (2)
- Bentley (6)
- BMW (15)
- Bristol (1)
- Bugatti (1)
- Buick (4)
- Cadillac (6)
- Caterham (1)
- Chevrolet (9)
- Chrysler (1)
- Citroën (16)
- DAF (2)
- DeLorean (1)
- DeTomaso (3)
- DKW (1)
- Dodge (4)
- Ferrari (15)
- Fiat (16)
- Fisker (1)
- Ford (30)
- Honda (4)
- Hyundai (3)
- Iso Grifo (1)
- Isuzu (1)
- Jaguar (7)
- Jeep (1)
- KIA (3)
- Lamborghini (5)
- Lancia (6)
- Land Rover (2)
- Lexus (2)
- Lincoln (3)
- Lotus (4)
- Maserati (4)
- Matra/Simca/Talbot (9)
- Mazda (3)
- McLaren (4)
- Mercedes-Benz (21)
- Mercury (3)
- MG (1)
- Mini (4)
- Mitsubishi (3)
- Nissan (10)
- Oldsmobile (1)
- Opel (10)
- Panther (1)
- Peugeot (10)
- Plymouth (1)
- Pontiac (4)
- Porsche (17)
- Renault (18)
- Rolls-Royce (4)
- Rootes (5)
- Saab (4)
- Seat (2)
- Skoda (3)
- Studebaker (2)
- Suzuki (3)
- Tesla (2)
- Toyota (12)
- Triumph (4)
- TVR (3)
- Volvo (14)
- Volkswagen (11)
- BOBILER (6)
- Litteratur (4)
Ford Taunus 17 M
– med et snev av luksus. På 1950 tallet fikk mange bedre økonomi. Derfor ble det mer fokus på større og bedre utstyrte familie-
biler. Ford 17m ble et sterkt kort i denne kampen.
Bilruten Skien-Porsgrund
Et stort bilde pryder en vegg i stua vår. Det viser stolte sjåfører og eiere som poserer foran selskapets første busser. En av eierne var min kones farfar, Oluf Kristiansen.
