De Tomaso ble stiftet i 1959 da Alejandro de Tomaso emigrerte fra Argentina til Italia. Ut over 60-tallet begynte selskapet å bygge sportsbiler i små serier. På begynnelsen av 70-tallet inngikk de et samarbeid med Lee Iacocca om utvikling av De Tomaso Pantera. Ford kjøpte seg inn i selskapet og solgte De Tomaso Pantera i USA gjennom sine Lincoln-Mercury forhandlere. Etter at Ford trakk seg ut i 1975, kjøpte De Tomaso opp og drev Maserati som en filial frem til 1993. På 2000-tallet fikk De Tomaso økonomiske problemer. Et selskap i Hong Kong har kjøpt rettighetene til merkenavnet De Tomaso for ekslusive sportsbiler som produseres i små serier.
De Tomaso Longchamp
Samarbeidet med Ford. Fikk Ford’s 351 V8 med automatkasse montert i transaksel bak. En skikkelig muskelbil.
De Tomaso Pantera
Ytterst få her hjemme hadde mulighet til å kjøpe en slik bil på den tiden. Men i dag er det veteranbil, og mange av de som var guttunger på 70-tallet har skaffet seg en ekte Pantera.
De Tomaso Mangusta
En bil som vekker oppsikt over alt. Dessverre levde ikke modellens kjøreegenskaper opp til utseendet, så mange biler kan ha forsvunnet gjennom årene.
