Bayerischen MotorenWerk dukket første gang opp i 1916. Selskapet hadde bygget flymotorer siden 1910. De startet produksjon av motorsykler, og i 1928 begynte de å produsere Austin 7 på lisens som BMW Dixi. I 1994 kjøpte de Rover, som de solgte noen år senere, men beholdt merkenavnet Mini. Dagens Mini produseres altså av BMW. BMW har også siden 1998 eid Rolls-Royce.
Tidligere publisert om BMW
BMW i5 Touring
Bilder fra BMWs stand på eCarExpo Nova Spektrum Lillestrøm. Dette er nye i5 M60 xDrive Touring og BMW i7.
BMW i3 120Ah – uten etterfølger?
Rykter forteller at BMW ikke kommer til å lage noen oppfølger til i3 – Norges fjerde mest solgte elbil. Vi har kjørt nyeste utgave. BMW i3 oppleves fremdeles som futuristisk, spesiell og morsom.
BMW i3
Et annerledes design både utvendig og innvendig. Morsom å kjøre med én pedal for gass og brems. Det gjør at man utnytter mer energi – og får ekstra km i rekkevidde.
BMW 316 Touring
Ikke størst på plass, men tilbyr mye kjøreglede. Motoren på 136 HK føles sterkere. 8-trinns automat skifter kvikt og følger sjåførens kjørerytme fint.
BMW 530d M-Sport
En langhelg i Essex, UK. Sekseren til BMW er fantastisk. Kreftene ble levert uten stress. Bilen var helt fantastisk på tur over smale, svingete, Britiske landeveier.
Bilene i M Town
«M Town Where Too Much Is Just Right». Et sted for mennesker som liker raske biler og ikke skammer seg over å gi på litt ekstra
BMW-modeller i tekst og bilder
BMW i8
Den har et utseende som kan matche hvilken som helst italiensk superbil, men kan drivverket skape noen entusiasme?
BMW E31
Førte linjene fra legendariske M1 videre til BMW’s 8-serie som var en superbil i 1990-årene med V12 og V8 motorer.
BMW E9
Var opprinnelig en coupé-variant av Neue Klasse og ble kalt “sharknose” på grunn fronten med haineseform.
BMW E46
En «youngtimer» og fremtidig klassiker som det ennå finnes mange av i bruk. Samler- og klassikerstatus har M3 fra modellår 2001.
BMW E36
BMW E36 er en fremtidig klassiker. Den aller vakreste modellen i E36-serien er utvilsomt cabriolet-utgaven.
BMW E30
E30 har en ren linjeføring med klassiske BMW-trekk. Disse bilene omsettes nå av klassiker-forhandlere.
BMW E21
BMW’s første 3-serie ble toneangivende for bilklassen Compact Executive Cars – en påkostet, kjøreglad, sprek bil for unge vellykkede mennesker.
BMW Z3
Fikk stor popularitet, ikke minst i Norge, fordi man kunne få den med moderate, relativt avgiftsgunstige motorer.
BMW Z1
BMW Z1 er en roadster med rekkesekser fra 325/525 og dører som felles ned i karrosseriet med et knappetrykk.
BMW E28
En drømmebil for familiefedre som elsket å kjøre bil, som hadde god råd og sans for stil.
BMW -02
02 serien dukket opp like i kjølvannet av “Neue Klasse” som en mindre og rimeligere modell.
BMW 1600 GT
Opprinnelig Glas 1300 GT. Da BMW overtok, satte de inn sin egen 1600-motor, ny girkasse og mer moderne bakaksel.
BMW 503
Under den vakre drakten befinner det seg en barokkengel – en svært vakker barokkengel.
BMW Isetta 300
BMW’s legendariske «bubble car» ble bygget på lisens fra Iso Rivolta. Med dør foran, stofftak og en benk unne to mennesker sitte ganske komfortabelt.
