Sjelden modell
Siden de fleste bildene her på «Biler fra A til Å» er et resultat av «carspotting», ønsker vi ikke å kommentere bilen – men modellen. Derfor forsøker vi å poste bilder av flere biler av samme modell. Det begynner å bil en stund siden denne BMW 503 Coupé ble fotografert. Likevel har det aldri dukket opp noen andre langs vår vei. Merkelig? Ikke når man tenker på at det kun ble produsert 413 biler. Det skal befinne seg én annen BMW 503 ett eller annet sted i Norge, men sannsynligheten for å møte den på veien er svært liten.
En vakker barokkengel
BMWs særegne 50-tallsmodeller 501 og 502 ble på folkemunne kalt barokkengel. Det var utvilsomt vakre biler, men ble ingen stor suksess for BMW. Coupé-modellen 503 som først dukket opp som 1956-modell, var en 2-dørs, 2+2 seters GT-modell. Den ble levert med kun ett motoralternativ hentet fra BMW 502. 3,2 liter, 2 forgassere, 140 HK og 4-trinns manuell girkasse – serie I med rattgir, deretter gulvgir for serie II-biler. Det er ingen tvil om at det under den vakre drakten befant seg en barokkengel – i så fall en svært vakker barokkengel.
Produksjonen varte ikke lenge
Produksjonstiden varte fra 1956 til mars 1959. Med tanke på det lekre designet og motoriseringen, kunne modellen sikkert ha vært produsert til langt ut over 60-tallet. Produksjonen ble imidlertid stanset på grunn av dårlig lønnsomhet. BMW 503 ble tap for fabrikken. Totalt ble det produsert 413 biler. Av disse var 270 Coupé med fast tak og 143 cabriolet’er med elektrisk heving og senking av kalesjen.
2 mill + +
Et enkelt søk på mobile.de etter BMW 503 forteller om priser mellom 200 – 250 000 euro for coupéer og 400 – 500 000 euro for cabriolet’er. Det er flere faktorer som tilsier høy pris – få eksemplarer, bygget som kvalitetsbil, vakker og påkostet for sin tid. Det er forunderlig at disse bilene ikke slo bedre an. BMW’ene ikke kunne hamle opp med datidens amerikanske biler med hensyn til krom og ytre dimensjoner, – men det kunne jo ikke Mercedes-Benz SL heller. Tross det solgte SL godt i USA på 50-tallet.
Om bildene
Hovedbildet av den grå bilen er tatt på en av Norsk Sportsvogn Klubbs vårmønstringer på Fornebu. Bilen er en serie II-bil som det altså kun er blitt produsert 134 eksemplarer av. Den blå cabriolet’en er fotografert ved et motorshow i Berlin, 2014 (Foto: Sergey Kohl).
Klikk på et bilde for å se i et større format.Copyright notice
Se også
