Denne lekre BMW-modellen er ukjent for de fleste.
Glas 1300 GT
BMW 1600 GT var tidligere produsert som Glas 1300 GT. Glas var et selvstendig bilmerke med røtter helt tilbake til 1800-tallet. Etter krigen produserte de mikrobilene Goggomobil. Etter som interessen for mikrobiler forsvant, introduserte Glas større biler. Ut over 60-tallet kom modellen Glas 1500 som ble oppgradert til Glas 1700 i 1965. Parallelt ble 1300 GT produsert fra 1963. Den lekre sportsbilen var formgitt av det velkjente italienske design-firmaet Pietro Frua. Fra 1965 kunne den leveres med Glas’ nye 1700 motor og markedsført som Glas 1700 GT. Men bilmerket klarte seg ikke og ble overtatt av BMW på slutten av 1966.
Da BMW overtok
BMW fortsatte produksjonen av både Glas 1700 og 1300/1700 GT med visse modifikasjoner. For GT-modellen satte de inn sin egen 1,6 litermotor fra BMW 1600. Med 105 HK, ny girkasse og mer moderne bakaksel ble BMW 1600 GT rimelig rask for sin tid. Det opprinnelige designet fra Frua ble bare litt modifisert med BMW-nyrer i grillen og de velkjente runde baklysene. Det er kun produsert 1255 eksemplarer. Et stykke bilhistorie.
Om bildene
Begge bildene er av samme bil fotografert ved en bilsamling på Canet-en-Roussillon utenfor Perpignan.
Klikk på et bilde for å se i et større format.Copyright notice
Se også
Glas 1700 – en sporty familiebil
Det tyske bilmerket Glas er forlengst begravet, men minnene lever videre hos mange bilentusiaster. Glas produserte alt fra minibiler til luksuriøse sportsvogner med V-8 motor i perioden 1953 til 1968. Les mer >>
