Bilene i M Town

M Town
Ikke en helt vanlig taxi

 

Det er ikke hver dag man kommer over en BMW M8 Coupé. Spesielt ikke forkledt som M Town Taxi.

 

La oss starte med bilen

BMW M8 er en 4 seter som tilbys som 4-dører Gran Coupé, 2 dører Coupé eller Cabriolet. Motoren, en twin-turbo V8 på 4,4 liter, leverer 625 hestekrefter. Girkassa er M-Steptronic fra ZF, samme serie som blant annet benyttes i Rolls Royce. Det er ingen tvil om at M8 tilhører superbil-segmentet. Likevel er den diskret som et sveitsisk armbåndsur hvor kun innvidde kjennere nikker anerkjennende. Det som vekket min interesse, var at den flotte BMW’en var pakket inn i gul folie og merket «M Town Taxi».


 

Som å klistre en Mikke Mus-figur på et Patek Philippe ur.

 

BMW M8
BMW M8 Competition

Nøkkelen ligger i M Town

Det startet med en reklamekampanje i 2017 kalt «Too much». Alle innslagene begynte med BMW M-førere som gjør pinlige og keitete ting til kommentarer som «Too immature», «Too wicked» og alltid ender opp med sluttlinjen «Too much». Ett år senere ble kampanjen fulgt opp av kampanjen «M Town Where Too Much Is Just Right». Gjennom flere reklamevideoer får vi se livet i en imaginær by. Et sted for mennesker som lever ut sin lidenskap for raske biler, hvor det ikke er noen skam å gi på litt ekstra – som enkelte kanskje ville betrakte som «too much». Reklameinnslagene viser spesielle biler som tjenestegjør i byen, som M2 LAPD politibilen med push guard foran – og taxier med flere. Alle bilene er hentet fra BMWs M-familie.


På sosiale medier

M Town er ikke bare en reklamekampanje. BMW har skapt et samfunn i form av et sosialt nettverk. Innmeldte medlemmer kan nemlig figurere på nettet med sine BMW M-biler eller imaginære drømmebiler. BMW Norge har for øyeblikket 2 gule taxier i omløp. Ekte biler kledt opp som M Town-biler, bidrar til å holde liv i det virtuelle bilmiljøet. BMW har valgt en moderne form for markedsføring. Uniformerte politibiler, taxier og security cars fra verdens cooleste by kaster lys over eventer som isbanekjøring på Golsfjellet og banekjøring på Rudskogen. Når det virtuelle blir virkelig, kommer bilene fra M Town til sin rett. På sosiale medier benyttes hashtagger som #M_Town og #MNation.


Byens beste taxi

Til og med kjøreglade innbyggere i M Town velger av og til å ikke kjøre selv. Da er det godt at det finnes taxier som kan gi samme adrenalinkick man får bak rattet på sin egen BMW M. Sjåførkjørte BMW’er i M-serien utfører spektakulære manøvrer og perfekt drifting. Vær oppmerksom på at denne tjenesten er virtuell og kun tilgjengelig innenfor M Towns bygrense. Man kan dessverre ikke praie disse spesielle taxi’ene andre steder. Men tenk å bli levert hjem sent på kvelden med en piruett på gårdsplassen!


BMW M4
BMW M4 Competition

Fakta om BMW M8 Coupé

Mål og vekt
Ytre mål – L, B, H: 487 x 191 x 137 cm
Akselavstand: 283 cm
Sporvidde foran: 162,7 cm
Sporvidde bak: 163,2 cm
Egenvekt: 1885 kg (uten fører)
Nyttelast: 425 kg
Antall seter: 4

Drivverk
Bensinmotor: 4,4 liter V8 twin-turbo
Effekt: 625 HK @ 6000 omdreininger
Dreiemoment: 750 Nm @ 1800-5800 omdreininger
Girkasse: 8 trinn M Steptronic (ZF torque converter)
Drift: M xDrive (4WD)

Ytelser
Toppfart: 250 km/t (sperret)/305 km/t (M Driver’s Pack)
0-100: 3,2 sekunder

Pris
2 425 947,- eks. foliering (kilde: bmw.no)
Foliering ser ut til å være utført av Marco Reklame As (kilde: facebook)

Klassiske M3 (M30) er æresmedlem i byen

 

Bilder

Link til M Town

m town
M Town har åpnet som avdeling på BMW Welt i München

M Town
Safety Car for byens racerbane er nye BMW M3.

M Town
BMW M2 Coupé som Safety Car.

BMW M4 Competition. Vakker taxi i perfekt drift

 

Bilder av M8 uten folie

BMW M8
BMW M8 Coupé Competition Cabriolet (BMW pressebilde)
BMW M8
BMW M8 Coupé Interiør (BMW pressebilde)

 

Se også

Fremgangsmåte på hvordan man tar bilder for beboer-bevis til M Town.

Link til M Town

Freude am fahren på Bjerke
Mercedes-Benz World

 

Terje Bjørnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.

Legg inn en kommentar

Dette nettstedet bruker Akismet for å redusere spam. Lær om hvordan dine kommentar-data prosesseres.