Volkswagen ble stiftet via det tyske nazi-partiet i 1937. Formålet var å skape en bil for folket. Ferdinand Porsche kom frem til et konsept som ble svært vellykket. Volkswagen er i dag ett av flere bilmerker under Volkswagen Group AG.
Tidligere publisert om Volkswagen
Volkswagen ID.4 GTX
De to viktigste egenskapene en elbil bør ha, er lang rekkevidde og 4-hjulstrekk. Begge deler sikrer at du kommer helt frem. Det siste kan også redde liv.
Volkswagen ID.4
Vi har kjørt ID.4 med største batteriet med en motor og bakhjulsdrift. God vektfordeling og lang rekkevidde, – og passe stor familiebil.
Volkswagen ID.3
Var politikernes formål om å fjerne engangsavgift og mva på elbiler å fremme modeller som ID.3? Ikke for dyr, ikke for stor, men likevel stor nok for mange.
Volkswagen e-Golf facelift
Endringene er under skallet. Teoretisk rekkevidde på 300 km og 136 HK motor.
Volkswagen e-Golf
En elbil som ser ut og fungerer som en vanlig bil. 3-trinns motorbrems gjør det mulig å gjenvinne bremseenergi godt.
Volkswagen T-Cross
Høybygde småbiler som Volkswagen T-Cross er i ferd meg å forsvinne fra det norske markedet. Synd, for dette en klasse som gir mye bil for pengene.
Volkswagen Polo 1.0 TSI 95
DSG-kassa holder turtallet effektivt nede på 1500 omdreininger med bunndrag nok til å forsere det meste. Lett å oppnå gode forbrukstall.
Volkswagen Polo 1.0 65 HK
Polo 6 er en super bil, men den minste motoren – en-literen uten turbo – egner seg ikke for alle ferieveiene vi fartet rundt på i sommerferien vår.
Volkswagen Polo MPI 1.0 60 HK
I noen markeder brukes Polo A om Polo med minste motorer. Enklere understell og bremser gjør at den oppfører den seg litt annerledes enn «store» Polo’er. Men den lille 1,0-literen er overraskende kvikk.
Volkswagen Polo 1,2 TSI 90 HK
Jeg liker motoren. Absolutt det beste motorvalget for Polo. Polo’er med denne motoren er morsomme å kjøre. Legg gjerne til DSG hvis mulig.
Volkswagen Golf 7 – der alt stemmer
Jeg har kjørt denne motoren ved flere anledninger – i flere biler. Men ingen så perfekt og harmonisk som i denne. Golf gir en følelse av at alt stemmer.
Volkswagen T-Roc Cabriolet
Volkswagen har lang tradisjon i å bygge cabrioleter. Den siste Golf Cabriolet ble produsert i 2016 – og siste Beetle Cabriolet i 2019. I dag føres arven videre i T-Roc Cabriolet.
Sannheten om K70
Vakre K70 – Volkswagens aller første modell med vannavkjølt motor og forhjulsdrift. Hvordan kunne den mislykkes?
Volkswagen Golf 3 – snart klassiker
Blir Golf 3 automatisk klassiker bare fordi forgjengeren er det? Mye taler for det, og det gir anledning til å kjøpe en fremtidig klassiker mens den ennå er billig.
Volkswagen 1500 Cabriolet
Da Volkswagen introduserte den nye 1500 (Type 3), ble det også vist frem en versjon uten tak. Nye Volkswagen 1500 Cabriolet ble presentert i brosjyrer men aldri satt i serieproduksjon.
Volkswagen-modeller i tekst og bilder
Volkswagen Golf 2
Modellen er over 30 år gammel, ser den ut som en bil som kunne vært bygget i dag. Mk2 Golf er en ekte klassiker.
Volkswagen Golf 1
Golf 1 i motorveihastighet over et pannekakeflatt landskap krevde en stødig hånd på rattet. De var sidevindsfølsomme og støyende.
Volkswagen Big/S
Bildene her dekker modellene 1302 S, 1303 S og 1300 S. Jeg er ikke sikker på hva “S” egentlig står for, men tror det er “Super”.
Volkswagen Beetle
Volkswagens Type 1 – Beetle – ble laget i flere versjoner fra 30-årene til langt ut i 70-årene – og enda lenger i tid hvis man tar med den brasilianske produksjonen.
VW oval bakrute
Volkswagen ble gjenstand for store og små endringer hvert år. Ikke alle var like enkle å oppdage. En oval bakrute gjør det lett å tidfeste bilene.
VW delt bakrute
Bilene med “split window” delt bakrute var de første som kom i salg fra 1948 til et stykke ut i modellåret 1953.
Volkswagen Type3
VW Type 3 skulle ta over etter Type 1 og bringe Volkswagen videre inn i fremtiden. Type 3 kom på markedet i 1961 og tilbød mer plass og et mer tidsriktig utseende.
VW Karmann Ghia Mk1
Den formfagre Karmann Ghia ble satt i produksjon fra 1955 helt frem til 1974. Modellen delte plattform og motor med bobla.
Volkswagen T6
Transporter, Caravelle, Multivan og California, – det er alle betegnelser på Volkswagen T6.
Volkswagen T3
T3 har motoren bak, akkurat som T2 De første modellene hadde sågar luftavkjølte motorer, men fikk etter hvert vannavkjølte motorer.
Volkswagen T2
T2 er blitt en ordentlig kultbil. Den oser 70-tall, og mange velger å holde den i 70-tallsstil, skjønt det finnes ferdige innredninger i flere genre å få kjøpt.
Volkswagen T1
Eier du et gammelt skogsvrak som en gang har vært en Volkswagen T1, kan du få mye penger. Disse er i dag mer populære i Europa og i USA enn i Norge.
