Volkswagen T1

1962 Volkswagen T1 Camper Bus

Volkswagen Type 2. De ulike modellene holdes adskilt ved T1, T2, og så videre. «Type 2»-betegnelsen har naturlig nok forsvunnet med tiden. I dag har man kommet til T8.

 

Populære over hele verden

Eier du et gammelt skogsvrak som en gang har vært en Volkswagen T1, kan du få mye penger. Disse er i dag mer populære i Europa og i USA enn i Norge. Det fortelles om mellom-europeere som drar opp gamle skogsvrak fra skandinaviske myrer og frakter de sydover, pusser dem opp og selger dem for en million kroner eller mer. Prisene i Norge har også bikket 1 million for spesielle biler. For T1-eiere teller antall vinduer. Jo flere, jo bedre. Du kan få buss med 11 vinduer, 15, 21 og 23. De bilene med vinduer i taket, kalles Samba.

Modellhistorikk

Først kom Volkswagen «Beetle». Den ble kalt Type 1. Deretter kom «Transporter» som Type 2. Den første utgaven av Type 2 ble kalt T1. Den ble solgt fra 1950 årsmodell til og med 1967. I de første årene var motorvalgene de samme som for Volkswagen Type 1. Etter at Volkswagen 1500 (Type 3) så dagens lys, fikk også Type 2 1500 cc motorer. Bilene ble løpende oppgradert med forbedringer. Fra 1964 fikk modellen synlige endringer med blant annet større markeringsys/blinklys og et bredere bakvindu.

Ideell for van-camping

Jeg vet ikke om det var Volkswagen-bussen som først ble brukt til camping, men den er etter hvert blir kjent for akkurat det – campingbil eller bobil for hippier og omreisende. Jeg fikk studere mange Volkswagen T1 på Volksworld utenfor London. Det finnes firmaer som tilbyr komplette innredningsløsninger for ettermontering i Transporter og Buss. Man kan velge alt fra elegant trefinér til fargerik plastikk som kan gi bilene mer nytte til hobby og fritid.

 

Volkswagen T1 Camper/Buss

Den originale Samba – Volkswagen 23 windows bus.

 
15-vindus-T1 buss (Esher UK, 2017).

Med dagens priser på T1 samba, kunne man like gjerne kjøpt leketøysvarianten.

Volkswagen T1 11-vinduers buss.

Pent lined up: T1’ere i ratlook style.

To generasjoner VW-busser. Den nærmeste fra 1954 (Esher UK, 2017).

Sjelden man får titte gjennom takvinduene på en T1.

Noen forlot arrangementet for å dra rett på påsketur 😉

Stemning fra utstillingsområdet.

VW «Samba» interiør.

Moderne innredning utført i 50-tallsstil.

 
Volkswagen T1 11-windows bus. Den spartanske førerplassen som kjennetegner T1 (Oslo NO, 2016).

 
Matchende 21-window buss og boble.

 
Enkel buss-innredning med litt ekstrautstyr.

En «15-vinduer» blir dirigert inn på plass ved siden av en «11-vinduer».

 
Flower Power! Volkswagen buss med 15 vinduer (3-delt bakrute).

 
Volkswagenbuss «Samba» med 21 vinduer

Om bildene

Bussen i hovedbildet – hvit over grønn – er fotografert nær et VW-verksted i Notting Hill, London. Den hvite over blå bussen deltok på et biltreff på Folkemuseet, Oslo. Bildet av lekebilene er tatt på Oslo Motor Show. De øvrige bildene serier tatt i forbindelse med Volksworld utstillingen i Sandown, Esher, UK i 2017, samt to forskjelige biltreff Aircooled i Tossa de Mar, Spania. Ett av bildene med en hvit over rød bus med fransk registreringsnummer er tatt ved et biltreff i Perpignan.

Vokswagen T1 Transporter

Samme tidsepoke.

Volkswagen T1 & Sønn

Bærum Radio Service i Sandvika.

Trolig verdens vakreste varebil. Volkswagen T1. Meget stilfull i tofarget utgave. «Der Blaumann».


 
Volkswagen T1 Series 2

Om bildene

Den rød over hvite Transporter med lekebil ved siden av er avbildet ved Oslo Motor Show. Bilen med TV-firmaet er norsk – skogsvrak bokstavelig talt. Den hvite over blå er også norsk – kalt Der Blaumann – fotografert på Nebbenes, Eidsvoll. Den sølvgrå over blå Transporter er fotografert utenfor et TV-studio på Fornebu. Den blå bilen på bildet under, deltok på biltreffet Aircooled i Tossa de Mar, Katalonia.

Artikkelen fortsetter under