Volkswagen Golf 1 - Ur-Golf - bilen som reddet Volkswagen.

Hyggelig bekjentskap

Golf 1 ble produsert for modellårene 1974 til og med 1983. Jeg brukte Golf mk1 (og Jetta mk1) som daglige transportmiddel i over ett år – som leiebiler mens jeg bodde og jobbet i et annet land. Golf 1 kom med en facelift i 1979, og det var de faceliftede modellene jeg fikk stifte bekjentskap med. Et hyggelig bekjentskap får man si. Faceliften innebar nye plaststøtfangere, endringer i dashbordet og bredere baklys.

Positiv signaleffekt

Golf 1 i motorveihastighet over et pannekakeflatt landskap med ulende vind krevde en stødig hånd på rattet. De var sidevindsfølsomme og støyende på grunn av vindsus, veirumling og motorlyd – sånn støy som skaper hodepine. Men jeg likte utseende og inventaret. Også på den tiden – eller særlig på den tiden – sendte man sterke signaler når man kjørte Golf.

En vakkert utstyrt «ur-Golf» (Oslo NO, 2016)

Volkswagen Golf C

1977 Volksagen Golf L

Volkswagen Golf mk1

Volkswagen Golf mk1 phase 2

1977 Volkswagen Golf L

Om bildene

Bilen på hovedbildet er en serie 2-bil som ser helt urørt ut. Den er fotografert i Kunstnergaten på Fornebu. Den senkede røde serie 1-bilen med matchende BBS-felger er fotografert på VW-samling i regi av VACN (VW Audi Club Norwegen) utenfor Møllers hovedkontor på Frysja i Oslo. Den røde serie 2-bilen (sannsynligvis Golf C) er fotografert på et Cars & Coffee-treff på Øvrevoll galopp. Den lysegule bilen er en serie 1-bil fotografert på Hoftreffet 2021. Den blå bilen er fotografert på Fornebu. Det er også en serie 2-bil. Golfen med patina-foliert panser er avbildet på et biltreff på Canet-en-Roussillon, Frankrike. Den oransje bilen med prøveskilt er fotografert på Tretten i Gudbrandsdalen.

Golf GTI

Gule pærer i ekstralysene vitner om et tidligere liv i Frankrike (Oslo NO, 2016).

Volkswagen Golf GTI 16S Oettinger (P-O FR, 2016).

Ingen vanlig golf!

1983 Volkswagen Golf GTI Oettinger 16S (Akershus NO, 2016)

I 1983 var ikke 16 ventiler vanlig (Akershus NO, 2016)

Ved hjelp av «Oettinger» kunne Volkswagen levere en vassere GTI (Oslo NO, 2016)

Volkswagen GTI (P-O FR, 2016).

Mens Volkswagen Golf dannet en ny bilklasse, ble GTI starten på en ny ytelsesklasse. Like stilren som Golf, men med noen ekstra hester under panseret, rød stripe rundt grillen og sportsseter i et tøft rutete mønster.

Golf GTI mk1 ble levert i hvitt, svart, rødt eller silver. Jeg vet ikke om den kunne leveres i andre farger. Jeg studerer med glede de originale utvendige detaljene som skiller GTI fra standard Golf, som svarte lister på A-stolpene, GTI-grillen, spoileren og svarte skjermlister. De tøffe BBS-felgene var ikke på Volkswagens utstyrsliste.

Volkswagen Golf GTI mk1

Dette er en fransk spesialversjon av Volkswagen Golf GTI med en motor fra Oettinger som yter 160 HK i stedet for 102, som i originalen.

Om bildene

Det er avbildet 3 hvite spesialmoteller av GTI, Oettinger 16 V (16 Soupapes) laget for det franske markedet. Den ene er fra et treff utenfor Møllers hovedkontor på Frysja – i regi av VACN. En annen er fotografert i Saint-Cyprien i forbindelse med et nattlig rally for klassiske biler. Den siste er fotografert i Frankrike, på et biltreff i nærheten av Perpignan. Den reflex sølvfargede (fineste GTI-fargen BTW) er avbildet på et Cars & Coffee-treff på Øvrevoll galopp. Den svarte bilen er avbildet i forut for et nattlig rallly for klassiske biler i Saint-Cybrien i Syd-Frankrike.

Golf Cabriolet

Golf I Cabrio (Akershis NO, 2017).

Golf 1 Cabriolet er forlengst blitt en klassiker.

VW Golf Cabrio

Det er noe ved Golf 1’s frontrute som minner om Porsche 911. Dette synes jeg er enda tydeligere på Cabriolet’en.

Volkswagen Golf Cabrio

Stilrent, – men personlig synes jeg VW-emblemet i grillen er viktig for designet.

Jeg kom over denne vakre 89′-modellen på VW-Audi Club Norwegen sitt treff på Frysja tidligere i år.

Golf I Cabriolet

Volkswagen Golf 1 cabrio på flotte golden BBS felger.

Volkswagen Golf Cabriolet utenfor et sjarmerende boligområde.

Cabrio’ene er bygget av Karmann basert på Golf 1, – helt frem til Golf III kom i produksjon.

Ikonisk dashbord her i svart utførelse. Den andre avbildede modellen har brunt dashbord.

Om bildene

Den brune bilen med franske skilter og Teledials felger er fotografert på et biltreff i Perpignan 2024. Bildet av den brune, norske bilen med kalesjen nede er tatt på Øvrevoll galopp i forbindelse med et Cars & Coffee-treff. Den beige/brune er fotografert utenfor Økern Bilauksjons lokaler. En sølvgrå bil er avbildet på et VW/Audi-treff i regi av VACN. Den hvite er fotografert i Frankrike, på et biltreff i Canet-en-Roussillon utenfor Perpignan, Den grå med gylne BBS-felger er fotografert på et VW/Audi treff på Exporama. Det store bildet av den mørkeblå bilen er tatt i København 2023.

Klikk på et bilde for å se i et større format.
Copyright notice