Artikkel

Amerika-fest i Frankrike

argeles
Route 66 gir ikke bare assosiasjoner til USA. Området her i Frankrike tilhører et departement med samme nummer – nemlig 66.

Hver påske arrangeres Fête américaine i den lille byen Argeles-sur-Mer. Da fylles strandpromenaden med country- og rockabilly-musikk og vanlige mennesker som danser linedance som om de aldri har gjort noe annet. Innimellom kan man høre buldringen fra amerikanske kjøretøy som glir over strandpromenaden.

 

 

Første avkjøring etter Spania

For å komme til Argeles-sur-Mer tar du flyet til Barcelona, hopper inn i en leiebil og kjører mot Frankrike. Etter å passert grensepasset tar du av ved første avkjøring og følger skiltene til Argeles. Bilturen tar 2 timer. Da kan du belønne deg selv med en øl etter svømmetur i Middelhavet. Strandområdet strekker seg flere kilometer nordover. Om sommeren strømmer det til med turister. Foruten franskmenn har horder av nederlendere lagt sin elsk på byen. Blir du lei av å bade, kan du ta bilen opp i fjellstrøka innafor og besøke byene og severdighetene der, eller sykle til den pittoreske nabobyen Collioure eller nyte et fiskemåltid i Port Vendres. Turistkontoret i byen kan gi mer informasjon. Det eneste du må huske, er at du skal ta av ved første avkjøring etter Spania.
 
Frankrike er ikke bare Côte d’Azur
Husene på stranden

Vekkes til liv etter vinteren

Fête americaine vekker strandområdet til live etter vinteren. Om vinteren er nemlig ikke området like attraktivt. Da er det meste stengt. Byens sentrum ligger et par kilometer lenger inn i landet. Der bor de fleste fastboende, og der ligger også butikkene og kjøpesentrene. «Amerika-festen» var ingen turistattraksjon. Den var for folk som bor i området. Turistene kommer senere.

Overraskende god western-stemning

Strendene i Argeles-sur-Mer minner litt om strendene i Southern California, som for eksempel Newport Beach, skjønt cowboyene der er ikke de samme som de man finner i Frankrike. Når jeg sammenligner med tilsvarende arrangementer hjemme, slår det meg hvor god western-stemning det er i Argeles. I Norge ville line-dance nesten utelukkende ha trukket til seg damer. Her var alle aldersgruppene representert i dansen, også voksne menn, som nektet å tre ut selv om kona maste om å gå videre. Det var også liv i bodene og på spisestedene. God (country-) musikk, grillmat, fine biler og Harley’er bidrar til å legge en god stemning.

Amerikanske ikoner

Det er verdt å nevne at arrangementet ikke var noen ren bilutstilling. De som stilte ut bilene sine, var lokale eiere – med det de hadde i garasjen. Biler som ikke er avbildet her – men som vakte positiv oppsikt – var blant annet en original Citroen GSA Break, to Renault 4CV i «mint condition». Renault 4CV ble faktisk solgt i USA, men ingen vil vel forbinde dem med Amerika. Kjøretøyparken besto for øvrig av Harley-Davidson’er, trike-sykler, van’er, trucks og personbiler som dannet representerte amerikanske ikoner.
 

Bli med på omvisning!


argeles
Kings of the road – Scania T 560 og min svoger Henrich.

Chevy C20 Van

argeles

Trucks and vans

– Det er en Scania, sa svogeren min da vi nærmet oss området til fots. Jeg mente at det var «noe amerikansk», men det var en Scania T 560. Scanias snutebil kan vel trygt kalles en klassiker. Det finnes enkelte Scania-biler i USA, – men det har neppe vært noen regulær import. Men med V8-motor er det jo noe amerikansk over den utstilte bilen. Den avbildede Chevy C20 Van er jo ikke særlig uvanlig, men det er uvanlig å se en bil i så bra stand som denne. Vi er jo vant til at disse bilene ruster, og ender opp med et par sesonger som russebiler før de skrotes. Dodge RAM er heller ikke uvanlig på våre kanter, men den gjør seg veldig godt med havet i bakgrunnen. Man kan vel forestille seg California med et par surfebrett bakpå planet?


Corvette

corvette c3
Chevrolet Corvette C3 med fine «side pipes»

corvette c3
Chevrolet Corvette C3 ved badestranden

corvette c4
Chevrolet Corvette C4 ved siden av Ford Mustang mk5 GT

corvette c3
Chevrolet Corvette C3 foran bodene

 

Chevrolet Corvette generasjon 3 (C3) fra 70-tallet har en form som hele verden kjenner. Den er et ekte amerikansk ikon, spesielt med fete «side pipes» som bilen i hovedbildet.


Harley-Davidson

argeles

argeles

argeles
Harley-Davidson

 
Også Harley-Davidson regnes som et typisk amerikansk ikon. Selv nye modeller har arvet elementer fra sine forgjengere. Således er nesten alle Harley’ene å regne som klassikere selv når de er nye.


Andre biler

simca ariane
En lokal Simca Ariane som ser amerikansk ut og har slektsbånd til Ford Vedette

argeles
Ford Mustang mk5 GT

Chevrolet Chevelle Laguna med gamle California-skilter

 

Simca Ariane ser ikke bare ut som en bil fra 50-årene, – farge, form og motor er i amerikansk stil. Ford Mustang er et amerikansk ikon, også i nyere utgaver som denne mk5 Mustang GT. Den røde Chevrolet Laguna fra begynnelsen av 70-tallet med tidsriktige California-skilter ser unektelig også veldig amerikansk ut.

 

Se også

Amerika-fest på fransk
4- juli i Frognerparken
4. juli-feiring i Frognerparken

 

Volvo 262C – svensk luksus og stil

Et svensk bilmerke som alltid har hatt et godt grep på nordiske bilkjøpere. Solide biler med gode egenskaper og høy driftssikkerhet er noe de fleste ønsker seg og det fant de hos Volvo.

 

Volvo sin første bilmodell dukket opp på markedet i 1927. Den fikk navnet P4 og var utstyrt med en 1900 ccm motor med 4 sylindre. Motoren var relativt svak med 28 hk. Men kvaliteten var god og Volvo ble regnet som en kvalitetsbil helt fra den kom på markedet. I 1944 presenterte Volvo den modellen som gjorde fabrikken til en betydelig bilprodusent. Modellbetegnelsen var 444 og det var en virkelig moderne bil med selvbærende karosseri og god innvendig plass. Den ble supplert med Duett i 1953, en praktisk varebil/stasjonsvogn. Nå hadde Volvo modeller som kunne selges i volum, både hjemme og på eksport. Volvo PV 444 fikk selskap av Amazon/P120 som var en litt større familiebil i 1956. Den nye 140 serien som kom i 1967 ble en storslager. God og solid med mange varianter, 2 eller 4 dørs personbil og en Herregårdsvogn. Volvo fulgte med utviklingen og plusset på nye varianter med høyere ytelser. 140 serien fikk også suksess på eksportmarkeder som USA og Tyskland.

Volvo 262C

Men selv om fabrikken hadde fokus på familiebiler, var det også et ønske om å produsere luksusmodeller for å nå et annet markedssegment. En helt spesiell modell var Volvo 262C som ble presentert på bilutstillingen i Geneve 1977. Det var en 2-dørs eksklusiv sportskupè med svært god plass til 4 personer. Utgangspunktet for denne modellen var Volvos 260-serie. Den nye modellen kom med noen endringer, blant annet fikk den en ny frontrute som skrånet litt mer enn på den vanlige personbilen. 262C ble introdusert med et lekkert svart vinyltak og sølvlakkert karosseri. Senere ble andre farger tilgjengelige. Modellen var designet i Sverige men ble produsert hos Bertone i Italia. Totalt ble det produsert 6622 eksemplarer av denne modellen og de fleste ble solgt i USA. 1981 var det siste året hvor 262C ble produsert.

Volvo 262C
 

Data Volvo 262C

Lengde: 488 cm
Bredde: 171 cm
Høyde. 136 cm
Toppfart 190 kmt
Motor: 2664 ccm med 6 sylindre, 140 hk

 

 

 


Reklame for Volvo GT for det amerikanske markedet

 

Se også

Biltreff på Jessheim
Volvo 240
Volvo 164
bilhistorie
Spennende bilhistorie fra Anders de Langes arkiver