røhneselmer asker og bærum

Ford-mønstring på Sundvollen

vårmønstring sundvollen
Shelby Ford F-150 Super Snake Street Truck.

Sist helg inviterte RøhneSelmer Asker og Bærum Fordklubbene til vårmønstring på Sundvollen Hotel. På programmet sto blant annet prøvekjøring av nye modeller, bilutstilling og sosialt samvær. Jeg var litt sent ute. Allerede på vei fra Sandvika møtte jeg flere klassiske Forder på vei hjem. En regnbyge var på vei over Steinsfjorden. Sprutregnet traff Sundvollen akkurat idet jeg åpnet bildøren.

Ford i elite-segmentet?

Terjes biler har flere ganger besøkt arrangementer hvor RøhneSelmer har stilt med lokaler, servering og underholdning, med videre. Tilsvarende arrangementer holdes av elite-bil-forretninger hvor det selges fullblods italienere og tyske sportsbiler med motoren bak. Ford Mustang, GT, Focus RS og modellene fra Shelby tilhører så absolutt til i elite-segmentet. Fords styrke er det solide merkenavnet og forhandlernettet.

Shelby Ford

Da jeg ankom Sundvollen, var det, som nevnt, øs-pøs regnvær og oppbruddsstemning. Bilene inne i konferansesalen og på parkeringsplassen forlot arenaen én etter en. Jeg noterte meg to fine Shelby Ford F-150 pickup’er oppstilt utenfor. Min favoritt var Shelby F-150 Super Snake Street Truck. Den er senket. V8-motoren yter 755 HK og 0-100 skal gå på 3,5 sekunder. Prisen er på heftige 1,75 millioner uten baksete. Er du selvstendig næringsdrivende og kjører over 6000 km årlig i næring, kan du ha denne som yrkesbil.

RøhneSelmer stilte også ut en 1967 Shelby Mustang Convertible. Som ny! Prisen? 1,35 millioner. Dette er vel en av de få biler i verden man kan betrakte som et investeringsobjekt?

vårmønstring sundvollen
Shelby Mustang GT500 428 Cobra Jet V8.
vårmønstring sundvollen
Ford Cortina mk3 2000 GT.

Cortina mk3 vs. Taunus

Mellom 1971 og 1973 førte Ford-forhandlerne både Ford Taunus og Ford Cortina mk3. Kun små ting skilte disse modellene fra hverandre. Cortina hadde en mer markant «Coke bottle» profil og ble laget i England. Det var Taunus som solgte best av de to. Ikke så merkelig med tanke på hvor britisk bilpindustri befant seg på begynnelsen av 70-tallet. Selv om bilene rent teknisk sett var ganske like, var de neppe identiske. Jeg tipper at Cortina mk3 fremdeles fikk sine el-komponente fra Lucas, mens Taunus ble utstyrt med Bosch-komponenter. Små ting som betydde mye for det fremtidige bilholdet.

Jeg kjenner ikke historien til den utstilte Cortina’en. Jeg trodde ikke det fantes noen mk3-utgaver igjen i landet. Så finnes det altså denne – en gul 2000 GT med sort vinyltak, – akkurat som avbildet på datidens helsides reklamer.

vårmønstring sundvollen
Ford Granada mk1 2,8i Ghia -flaggskipet.

Granada fra to forskjellige verdener

Jeg er gammel nok til å huske den gangen det fantes to forskjellige Granada’er fra to forskjellige verdener. Én fra Tyskland og en fra USA. Den øverste Granada mk1 var prestisjemodellen av Fords ececutive-biler. Bilen under, er en amerikansk Ford Granada. De delte ingen motorer, – og meg bekjent – heller ingen andre komponenter. Kun navnet. Jeg tipper Ford valgte å bruke samme modellbetegnelse for å fange opp amerikanske kunder som var på utkikk etter importerte biler etter oljekrisen.

Ingen ordinære norske Fordforhandlere solgte den amerikanske modellen. Det ble likevel tatt inn amerikanske Granada’er til Norge gjennom Norim A/S i Drammen. Dette firmaet tok også inn Ford LTD stasjonsvogner som kunne registreres som varebiler. Den avbildede modellen er tatt inn til Norge i nyere tid. Det er en to-dørs coupé med V8, original lakk og interiør som ser flunkende nytt ut.

vårmønstring sundvollen
Sjelden i Norge. Amerikansk Granada Coupe med Landau topp.

Flere bilder

Alle bilder kan forstørres ved å klikke på dem.

vårmønstring sundvollen
Ford Escort mk1 bygget om til rallybil.
vårmønstring sundvollen
Patinert og dekorert Ford 17 M P5.
vårmønstring sundvollen
Ford Transit mk1 V4.
vårmønstring sundvollen
Ford Mustang Fastback med 427 V8
vårmønstring sundvollen
Nærmest: Shelby Ford F-150 Super Snake Street Truck

Se også

Mustang-treff hos Røhne og Selmer.
Lincoln høsttreff
Fotolørdag – Mustang og Mercedes
Ford-entusiasme

Annonser

Lincoln høsttreff

lincoln i norge
1977 Lincoln Town Car Presidential – i tilfelle presidenten kommer.

Presidentens bil

Skulle det ha kommet en president innom Billingstad utenfor Oslo sist helg, kunne han fått skyss hos RøhneSelmer. Der sto det nemlig en Lincoln Town Car Presidential utstilt på lørdag. En personlig hilsen på bagasjelokket fra selveste Bill Clinton vitner om hvilke celebre passasjerer som en gang har befunnet seg i baksetet.

Vårt eget kongehus har ved flere anledninger valgt Lincoln. Da Kong Olav fylte 80 år fikk han en bil i gave fra det norske folk. Som tidligere, valgte han også nå amerikansk, – en kongeblå Lincoln Town Car. Den skal visstnok leve trygt og godt i Trøndelag et sted. La oss forresten heller ikke glemme kronprinsparet – som valgte en åpen klassisk Lincoln Continental som bryllupsbil.

lincoln i norge
Innredning for en president. Dette er ikke noen skoleball-limo.

Lincoln i Norge

Jeg er overrasket over å finne flere Lincolns med norsk historie. Ikke vet jeg om det fantes noen organisert import av Lincoln på 70-tallet. Kanskje via Ford-systemet? Kanskje parallellimport av amerikanske biler? Lincoln er uansett basert på Ford. Det var en god grunn for RøhneSelmer Asker og Bærum til å invitere Lincoln & Continental Owners Club of Norway til å holde høsttreff hos seg. Da fikk de samtidig også vist frem noen lekre amerikanske pickuper, – og sin nye Focus.

De gamle er best

Det kommer til å skje store endringer innen bilteknologi og bilbransjen. Eksperter hevder at den siste som kommer til å ta førerkort i Norge, allerede er født. Mange trodde amerikansk bilindustri gikk rett vest fordi de ikke hoppet på «dieselbølgen» fra Europa. I ettertid har dette vist seg å ikke være så dumt. I dag er GM i tet med sin elbilteknologi, men har kvittet seg med Oldsmobile. Tesla er med tekologisk, men mangler historie og røtter. Som verdens nest eldste bilkonsern har Ford utvilsomt røtter. Lincoln Motor Company ble for øvrig stiftet i 1917. Kommer de til å være med Ford inn i fremtiden? Det tror jeg.

Hva skal man ellers frakte presidenter i?

 

Bilder

Klikk på bildene for å se de i større målestokk.

lincoln i norge
Få biler kler paradeflagg bedre …
lincoln i norge
1979 Lincoln Town Coupé.
lincoln i norge
Lincoln Continental Mark V.
lincoln i norge
Lincoln Continental Mark V.
lincoln i norge
Nærbilde av Lincoln Continental Mark V.
lincoln i norge
1995 Lincoln Continental Mark VIII.
2007 Lincoln Town Car med nye Ford Focus i bakgrunnen.
lincoln i norge
Nyere Lincoln Town Car i profil.
lincoln i norge
Lincoln Continental Mark V Diamond Edition.
Kronprinsparets kroningsbil var en åpen Lincoln Continental (arkivbilde – Foto: terjesbiler.no).

Se også:

Mustang-treff hos Røhne og Selmer.
Fotolørdag – Mustang og Mercedes

Fotolørdag – Mustang og Mercedes

Mustangtreff hos RøhneSelmer Asker og Bærum

Shelby Mustang GTE

Lørdager i juni er fine dager for fotografering. Da organiseres det biltreff nesten over alt. Dessuten er mange ute å lufter finbilen sin. Da legger jeg ut på tur, – enten i et motorisert kjøretøy, eller på tråsykkel, som nå. Jeg er bilentusiast, bilblogger og carspotter. På fine lørdager liker jeg å studere fine biler, ta bilder av dem og publisere bilstoff på nettet.

Første stopp var RøhneSelmer på Billingstad. De arrangerte Mustang-treff med country på musikkanlegget og pølser på grillen. Det er tredje året jeg var innom. Uten egen Mustang. Plassen utenfor ble fort fylt opp. RøhneSelmer har selv et par flotte biler de stiller ut. Shelby Mustang GTE og Super Snake. The Hottest Mustang Ever!

Les mer om Shelby Mustang GTE og Super Snake på shelbynorge.no >>

mustang
Shelby Mustang GTE hos RøhneSelmer på Billingstad

Det er en utfordring å ta bilder av blank lakk og krom på høylys dag. Man må finne en vinkel der solen ikke reflekteres og skyggene ikke blir for dominerende. En annen utfordring er å ikke få alt for mange mennesker på bildet, heller. De som likevel kommer med, bør fremtre i en positur og en mine de selv ville kunne nikke anerkjennende til. Av og til frykter jeg at jeg skal fotografere noen som er sammen med elskerinnen sin fra jobben, på et tidspunkt hvor han egentlig skulle ha vært på seiltur, – og at kona oppdager ham på terjesbiler.no. Uansett, håper jeg det ordner seg.

Super Mustang

Det er ikke hver gang man får studere en flunkende ny ShelbyMustang på nært hold. Jeg likte den avbildede GTE’en. Jeg synes Mustang 6 har fanget opp stilen fra Mustang 1 på en fin måte. Det har også Mustang 5. Dem finnes det noen fantastiske utgaver av. For eksempel den som ble kåret til publikums favoritt. En rød Cobra convertible. Ikke det verste kjøretøyet man kan ha når sommerferien står for døren.

mustang
Publikums Choice Pokal. Ford Mustang 5 på Mustangtreff hos RøhneSelmer Billingstad 2018.
mustang
Ford Mustang 6 detaljer.

Mange vil nok kåre Mustang 1 som den fineste Mustang-serien. Det er imponerende å se så mange deler som er tilgjengelig som nytt – eller nyprodusert. Den lyseblå ’67-modellen på bildene under, er bygd opp med nytt drivverk. Ford’s 427 (6,8) liters V8. Alt ser splitter nytt ut. Det er fascinerende å se hvor godt det over 50 år gamle designet har holdt seg, til tross for fravær av dataskjermer og touch-screen. Her er det analoge klokker som gjelder.

mustang
1967 Mustang 1 oppbygd med flunkende nytt drivverk. 427 V8.
mustang
Dette er en Ford Mustang 1 som oppfyller alle krav til en høyytelses bil, – fritt for digitale instrumenter og touch-skjerm.
mustang
Ford Mustang 6 i foliert matt sort.

 

En flott Ferrari 612

mustang
Ferrari 612

På vei utover mot Holmen fikk jeg øye på en praktfull Ferrari 612 på parkeringen utenfor AutoXO. Jeg har publisert flere bilder av Ferrari 612 på terjesbiler.no, men 612 er en såpass sjelden modell at jeg valgte å fotografere den igjen. Dessuten sto den flott «soloparkert» mot en rolig bakgrunn, – og belysningen stemte. Mens jeg stilte meg opp i skuddposisjon og gjorde kameraet klart, kom eieren. Jeg følte situasjonen litt pinlig. Hvorfor har en gråhåret syklist plassert seg rett foran bilen din på en tom parkeringsplass?

Eieren var gem og tilbød meg å ta bilder. Jeg tar meg friheten til å publisere det også. Jeg publiserer bare bilder av biler jeg liker. De beste. Og mens jeg dro videre mot Holmen tenkte jeg på at den vakre Ferrari’en fikk Mustang GTE’en til å ligne på en Tesla.

 

Veteranbiler på Holmen?

mustang
1955 Jaguar XK140 Roadster

Jeg hadde sett på Facebook at Holmendagen 2018 ble arrangert akkurat nå, og at det ville bli stilt ut noen veteranbiler. Holmendagen er en slags familiedag for beboere i vel’et. Veteranbilene var bruksbiler fra da jeg selv var ung, blant annet en Volvo Trygge med Frydenlutnd-dekor og en Bedford flatvogn. Det er samme type distribusjonsbiler jeg selv kjørte i yngre dager. Nostalgisk å se hvor primitivt det var inne i førerhyttene. Det var vanskelig å ta gode bilder.

Jeg tok likevel ett bilde av en flott Jaguar XK140 der. Det gir en helt spesiell følelse å sitte bak det store rattet på en sånn bil og skue fremover over motorhuven. Det er klasse.

 

Cadillac Style på Solvik

mustang
Cadillac DeVille 4

På vei tilbake mot Oslo kom jeg over en klassisk Cadillac ved Solvik Båthavn. Bilen manglet fender skirts, eller eieren hadde valgt å ta de av. Bortsett fra det, så den ut til å være i meget god stand og har sannsynligvis ikke gått særlig langt, heller. Jeg noterer en hvit Stetson-hatt på hattehyllen og forestilte meg 8-track kassetter med Ella Fitzgerald eller Patsy Cline.

 

Stjerneløpet – Mercedes-Benz ankommer Fornebu

mustang
Mercedes-Benz SLR McLaren

Når jeg er ute å sykler på fine lørdager, legger jeg turene innom steder hvor det kan stå parkert flotte biler. Området rundt det gamle flytårnet på Fornebu er et sånt sted. På lørdag ble Stjerneløpet 2018 arrangert, og Oslo fikk se flere klassiske Mercedes-Benz som rullet avgårde i finværet. På ettermiddagen samlet de seg i Kunstnergaten på Fornebu. Der ligger det flere kunstatelieer og museer. De gamle flyplassbygningene passer fint til de flotte Mercedes’ene.

Bildet over er en Mercedes-Benz SLR McLaren. 5,4 liters V8 med kompressor. En virkelig superbil. Jeg ser flere biler med bilskilter fra da bilene var ny. Flere av bilene har sannsynligvis tilhørt samme eier, eller samme familie over flere tiår.

mustang
Gjeller til utlufting og McLaren dekaler.
mustang
1962 Mercedes-Benz 220 sb
mustang
Mercedes-Benz 240D (W115) facelifted Version.
mustang
Mercedes-Benz 450 SE (W116).
mustang
Kulturgaten på Fornebu. Ankomst Stjerneløpet 2018.

Dagens lørdag brakte nye bilder som etter hvert skal finne veien inn i bildedatabasen på terjebiler.no. Og forresten, nå kan du klikke på bildene for å se de i større format.

 

mustang
Mustang-treff hos Røhne og Selmer.
mustang
Mercedes-Benz historie på Brooklands