autovia

Autovia inviterte eiere av italienske biler til vårmønstring ved sine lokaler i bilbyen på Rud utenfor Oslo. De hevder å være den forhandleren som har drevet lengst med Alfa Romeo, og det var derfor ikke uventet at nettopp dette bilmerket var i flertall på parkeringsplassen utenfor.

Mange sier at Alfa Romeo er et bilmerke man velger med hjertet. Vi har tidigere kjørt Alfa Romeo Stelvio. Det er en bil man som også kan velges med hodet – som en fornuftig premiumbil. Det samme gjelder nye Giulia. Enkelte eldre modeller, kan nok kreve mye av sine eiere i form av tålmodighet, penger og lidenskap. Men alle bilene fra Alfa Romeo blir omsider klassikere, og det var godt å se at flere unge veteranbiler hadde funnet veien til Autovia – ikke bare GTV og Spider, men også modeller som Alfa 155 og 156.

Alfa Romeo Brera deler understell, motorer og frontparti med Alfa Romeo 159. Modellen ble lansert i 2005. Tre år tidligere ble Brera presentert som en konseptbil på bilutstillingen i Genève. Italdesign Giugiaro hadde da bygget en tøff coupé med V8-motor fra Maserati. Ingen ting av dette ble overført til produksjonsmodellen, men Brera er likevel en flott coupé med slektsbånd både til Alfa 159 og Spider.

Mange bilmodeller var utsatt for rust på 1970-tallet. Klassiske modeller som Alfasud, Alfetta og GTV, er nesten ikke å oppdrive verken i Norge eller noe annet sted på grunn av rustproblemer. Det er derfor hyggelig å se «survivors», som to røde Alfa GTV, samt en Fiat 128 (phase 2) utstilt utenfor hos Autovia.

&nsbp;

alfa romeo — 1970 Alfa Romeo GT 1300 Junior

1968 Fiat 500 foran en ny Fiat Topolino mopedbil.

En flott Fiat 500 som er renovert i «retro» stil. Den ser ut som en urørt original bil.

Nye Fiat Topolino (kan skimtes bak Fiat 500) er en ny mopedbil med toppfart på 45 km/t. Synd at Stellantis ikke klassifiserte bilen som L7e. Da kunne den ha fulgt vanlig trafikkflyt. Veinettet i Norge er dessverre ikke dimensjonert for mopedbiler.

fiat 128 — 1996 Alfa Romeo 155 Twin Spark

Se også

Alfa Romeo GTV 2,0 T V6 Quadrifoglio (serie 1) — Italia-biler på Rud

Arrangørens hjemmeisde

Flere bilarrangementer denne våren er dessverre avlyst. Heldigvis går det an å opprettholde sosial avstand på organiserte kjøreturer.

Fiat og Biltema i samme hus

Autovia inviterte publikum til søndagsbesøk i sine nye lokaler over Biltema på Rud, med etterfølgende tur Hurum rundt. Det ble ikke noe av det varslede snøværet. Dagen begynte «heldigvis» bare med regn. Autovia representerer italienske bilmerker – alt fra Fiat-konsernet. Modeller som Alfa Romeo Guilia og Stelvio til Tesla-priser, Fiat 500 og Jeep Renegade.

Fine biler for søndagsturer

Jeg var innom en tur før avreise – ikke for å studere nye biler, men youngtimere og klassikere. Ideelle hobbybiler som er godt egnet for søndagsutflukter. Blant nyere Guilia’er, Stelvio’er, Alfa 159 og Brera så jeg en fantastisk fin Lancia Kappa Coupé, samt Fiat Barchetta, Fiat Coupé, GTV og den røde Lancia Flavia Sport som det bare finnes én av i Norge. Det ble kun laget 626 biler av denne modellen, og kun 512 med 1,8-litersmotoren.

For oss som liker italienske biler

«Nettverksbygging» kalles det. Arrangementer som dette, fanger interesse – ikke bare fra eksisterende kunder – men også fra det etablerte, italienske bilmiljøet i Norge. Det er noe helt spesielt over italienske biler. Selv den minste Fiat er laget for å behage øyet og øret. Terjes biler kan bekrefte at Fiat 500 er verdens kuleste småbil og den nye el-modellen med WLTP-rekkevidde på 32 mil er veldig interessant. Vi fremhever gjerne også Jeep Renegade som vi kjørte noen uker. Ikke den mest velkjørende kompakt-SUV, men et kjøretøy som gir masse feelgood på veien. Den er tross alt utviklet og produsert i Italia.