Helt italiensk på Fornebu

Fiat besøker Vespa på Fornebu.

Autobianchi Bianchina er en variant av Fiat Nuova 500. Den har de samme målene (3 meter lang) og det samme drivverket, bare i et stiligere skall.
Autobianchi Bianchina er en variant av Fiat Nuova 500. Den har de samme målene (3 meter lang) og det samme drivverket, bare i et stiligere skall.

Når medlemmene av Norsk Fiat Register skal på tur, – hva er vel mer naturlig enn å hilse på sine tohjulede slektninger, Vespa? Ved det gamle flytårnet på Fornebu finnes Kultur på hjul, et lite teknisk museum som omfatter Norges største samling av Vespaer. Hvis du liker Italia, så liker du Vespa – og Fiat.

Flere flotte veteranbiler og youngtimere var stilt opp på parkeringsplassen utenfor Odonata, hvor det er matservering på søndager.

– Her er noen bilder.

Disse to Autobianchi'ene er et blikkfang uansett hvor de ferdes. En to-millioners Ferrari kunne ikke vakt mer oppsikt.,,,
Disse to Autobianchi’ene er et blikkfang uansett hvor de ferdes. En to-millioners Ferrari kunne ikke vakt mer oppsikt.,,,
Sen utgave av Fiat 124 Sport Spider.
Sen utgave av Fiat 124 Sport Spider.
Innvendig i Fiat 124 Sport Spider (sen utgave). Legg merke til plasseringen av askebegeret og anvisning av girvalgene på midtkonsollen.
Innvendig i Fiat 124 Sport Spider (sen utgave). Legg merke til plasseringen av askebegeret og anvisning av girvalgene på midtkonsollen.
Dette vakre dashbordet tilhører en tidlig Fiat 124 Sport Spide. Typisk italiensk - og typisk Fiat.  På med kjørehanskene!
Dette vakre dashbordet tilhører en tidlig Fiat 124 Sport Spide. Typisk italiensk – og typisk Fiat. På med kjørehanskene!
Tidlig utgave av Fiat 124 Sport Spider med amerikansk frontstøtfanger og det italienske flagget for anledningen.
Tidlig utgave av Fiat 124 Sport Spider med amerikansk frontstøtfanger og det italienske flagget for anledningen.
Fiat 500 Abarth Essesse er et sjeldent syn på veien. Legg merke til de fire eksosrørene. 1,4 liters bensinmotor på 160 HK skulle borge for høy fun-factor.
Fiat 500 Abarth Essesse er et sjeldent syn på veien. Legg merke til de fire eksosrørene. Abarth-utgavens 1,4 liters bensinmotor på 160 HK borger for høy fun-factor, skulle jeg tro.
Hvilket registrerningsnummer kunne passet bedre på denne førkrigs Fiat 508C?
Hvilket registrerningsnummer kunne passet bedre på denne Fiat 508C?
Fiat 508 er meget vakker innvendig, og ganske rommelig for å være 4 meter lang. Dette er en førkrigs Fiat 508C, også kalt 1100 "Balilla".
Fiat 508 er meget vakker innvendig, og ganske rommelig for å være 4 meter lang. Dette er en førkrigs Fiat 508C, også kalt 1100 «Balilla».
Fiat 508C i cabriolet-utgave.
Fiat 508C i cabriolet-utgave.
Når Fiat-entusiaster trenger en familiebil, er Croma Mk2 et naturlig valg. Produsert mellom 2005 og 2011 på samme plattform som Opel Vectra og Saab 93, men bare i stasjonsvogn-utgave. Croma mk2 ble tatt inn til Norge fra 2009. Avbildet bil har 1,9 MultiJet Diesel på 120 HK. Den ble aldri noen storselger - hverken her eller noe annet sted. Mens dette skrives, er det 15 Croma'er i meget god stand til salgs på Finn.no ...
Når Fiat-entusiaster trenger en familiebil, er Croma Mk2 et naturlig valg. Produsert mellom 2005 og 2011 på samme plattform som Opel Vectra og Saab 93. Croma mk2 ble tatt inn til Norge fra 2009. Avbildet bil har en 1,9 MultiJet Diesel på 120 HK.
Fiat Barchetta fra mellom 1995 og 2002. En moderne bil med et spesielt utseende. Jeg synes den tar seg best ut bakfra.
Fiat Barchetta fra mellom 1995 og 2002. En moderne bil med et karakteristisk utseende.
På tide å dra videre. Nuova 500 er bare 3 meter lang. Dagens 500 er et monster i forhold.
På tide å dra videre. Her en «Nuova 500» kanskje «L-utgaven» med sine utvidede støtfangerhjørner?

 

Se også

Kultur på hjul, bilmuseet på Fornebu.
Kultur på hjul, bilmuseet på Fornebu.
Gatelangs i Roma.
Gatelangs i Roma.
Fiat 500

Legg inn en kommentar

Dette nettstedet bruker Akismet for å redusere spam. Lær om hvordan dine kommentar-data prosesseres.