
Fiat Coupé ble lansert samtidig med Alfa Romeo GTV og Fiat Barchetta. De deler alle samme plattform. Det er stor familielikhet mellom Fiat Coupe og Alfa Romeo GTV i modellårene fra 1994 til 2000. 4-seterne Fiat Coupe og Alfa GTV fikk blandet kritikk av bilpressen da de ble lansert. Spesielt utseendet ble oppfattet som lite spennende. Det hjalp ikke at det var designet av Pininfarina. Jeg skal innrømme at jeg delte kritikernes oppfatning – da. Jeg synes Pininfarina ga modellene et for feminint preg. I dag, som hobbybil/youngtimer/future classic, synes jeg de er fine. De er spesielle og har få likhetstrekk med andre modeller – og har etter min mening et feminint preg. Et godt utgangspunkt for å bli fremtidige klassikere.
Motorer
På motorsiden ble det først tilbudt to 2-liters motorer, – en 2,0 L med 139 HK og en 2,0 Turbo med 190 HK. Midtveis i produksjonsperioden kom det en liten facelift og nye motorer. En 1,8 liter 16 ventiler med 131 HK, en 2,0 liter med 5 sylindre, 20 ventiler og 147 HK, samt en 2,0 liter turbo med 220 HK – også den med 5 sylindre og 20 ventiler.
Om bildene
Bildene er av samme bil. Den er fotografert ved Sjøflyhavna kro utenfor Oslo. Det handler om en 1996 eller 1997 modell Fiat Coupe 1,8 16V. Fra fabrikken har motoren 131 HK og et dreiemoment på 164 Nm ved 4300 omdreininger. Den grå bilen er en serie 2-modell med den største motoren, 2,0 20V 220 HK. I følge fabrikktallene skal den gi 220 HK, gjøre 0-100 på 6,5 sekunder og nå 250 km/t. Bilen er fotografert hos Autovia på Rud. Bildene av den gule bilen er tatt ved det gamle flytårnet på Fornebu da Norsk Fiat Register var på besøk.

Copyright notice