GoMore tilbyr en tjeneste hvor man kan lease bil for utleie gjennom samme portal. Det er faktisk en kjempegod mulighet til å ta steget over til en elbil-tilværelse.
Vurderer du å kjøre elektrisk?
Etter hvert vil alle kunne bruke elbil, men hver og en må selv finne ut når tiden er inne til å bytte. Da holder det ikke med en kort prøvetur hos forhandleren. Det finnes nettløsninger som erstatter – eller kompletterer – tradisjonelle bilforhandlere, som for eksempel GoMore. Her finner du elbilene på PC og mobil. Lei en ny elbil for en dag eller helg. Blir du hekta, kan du lease din egen, – og deretter leie den ut når du ikke bruker den.
Elbiler er som ferskvare
Ville du kjøpt en tre år gammel elbil med vinter-rekkevidde på under ti mil? Neppe. Dagens elbiler har nemlig dobbelt så lang rekkevidde. Noen elbiler går tre – fire ganger så langt, men dem er det ventetid på. Nettopp det er den største grunnen til ikke å kjøpe elbil. Sette seg på venteliste over ett år for en bil som blir utdatert, når den skal byttes inn? Om et par år kommer rekkevidder og ladetider til å være langt bedre enn i dag. Sånn vil det være i mange år fremover, – men vi kan vel ikke slutte å kjøre nye biler?
Lease og leie
GoMore var først ute med å tilby «lease og leie» som en forlengelse av privat bilutleie. Tjenesten tilbyr flere type biler, men har fokus på elbiler, blant annet fordi disse kan leases uten merverdiavgift. Dessuten topper de salgsstatistikkene. Elbiler egner seg ikke bare for leasing, men også som leiebil. Ingen tank som skal fylles, gratis kommunal parkering, ingen bompenger – og sist, men ikke minst, – gitt all usikkerhet med hensyn til fremtidig teknologi, er det klokt å lease fremfor å kjøpe. Konseptet «lease og leie» er på full fart inn i bilbransjen. Møller Bil og Hyre tilbyr også dette, blant annet i forbindelse med salg av Seat. Flere bilkjeder har varslet at de vil tilby tilsvarende tjenester. Fordelen med GoMore er at man kan styre hele «geskjeften» gjennom samme portal.
Leasingtilbud er som hummer og kanari
Leasing er enkelt å beregne. Ren annuitetsberegning basert på startverdi, restverdi, nominell rente og antall måneder. Resten er gebyrer og tillegg. Problemet for kunden er å sammenligne ulike tilbud. Det blir som å sammenligne «hummer og kanari». Bilforhandlere reklamerer ofte leasing med kun ett lavt månedsbeløp, mens alt det andre står med liten skrift – eller er utelatt. Regnestykket blir ikke komplett før du får alle tall på bordet. Men det får du altså ikke.
Leasingtilbudene via GoMore inkluderer forsikring og service. Noen tilbud krever startleie, andre ikke. Det opplyses ikke om hvilken rente som er benyttet, eller annet datagrunnlag for leasingen.
Hyundai Ioniq – Et godt eksempel
Forrige helg leide vi en Hyundai Ioniq via GoMore. Den var korrekt priset og tilgjengelig i nærheten. Hyundai Ioniq er en modell som flere tusen nordmenn har ventet lenge på. Nå er den over alt. Ioniq er et godt eksempel på en moderne, velutstyrt elbil i mellomklassen. Hyundai har allerede kommet ut med en helt ny modell, Kona. Den har dobbelt så lang rekkevidde som Ioniq. Men den må du kanskje vente flere måneder på å få levert. Ioniq’en kan du bestille via GoMore nå og være på veien – og «in business» på utleiemarkedet – nesten umiddelbart.
Les mer om Hyundai Ioniq her >>
Du kan bli hekta …
Å leie elbil gir muligheter til å kjøre lengere turer, lade på forskjellige steder med forskjellige kontakter, kjøre økonomisk og kjøre vanlig for å se hvordan det påvirker rekkevidden. Å kjøre elbil gir en annen kjøreopplevelse enn andre biler. Det konstante og kraftige dreiemomentet. Det totale fraværet av motorlyd, vibrasjoner og støy. Vektfordelingen i bilen. Mulighetene til å gjenvinne bevegelsesenergi til ekstra kilometre. Moderne førerassistanse-systemer som automatisk styring og adaptiv fartskontroll føles mer naturlig i elbiler.
I GoMore-appen kan man se hvilke utleiebiler som er leaset via portalen. Det handler om nyere biler som er anskaffet med et helhjertet ønske om å bli utleid. Hvor helhjertet utleievirksomheten egentlig er, forteller prosentsatsen for «Akseptert» i app’en. Den viser andel forespørsler som eieren faktisk har akseptert.
Leie – like – lease?
Hyundai Ioniq Electric er lett å like. Leasingprisen er 5 900 pr måned for en 24 måneders kontrakt gjennom LeasePlan med årlig kjørelengde på 20 000 km inklusiv forsikring og service. Forutsatt at man greier å tilbakelegge 20 000 km i året, gir det en km-pris på 3,54 pluss strøm. Dette er samme km-kostnad som fremkommer i leasing-bransjens såkalte «rødboka» over hva bilene koster pr kilometer. Der havner Hyundai Ioniq på 4. beste plass. GoMore-plattformen er tilrettelagt for å leie ut bilen du leaser. Bor du i Oslo-Bærum og legger ut Ioniq’en din til leie for 500 kroner (605 kroner inklusiv forsikring og service) pr dag, vil du kunne leie ut flere dager pr måned. Da kan du langt på vei halvere leasingkostnadene. Så får du kanskje også andre hekta på elbil?
Les mer i Motor.no om «rødboka» – totalkostnad for populære biler >>
La oss se på tallene
Når du leaser, betaler du en leie som skal dekke utleiers finanskostnader og verditap. Du behøver ikke binde egenkapital, men får heller ingen skattemessige fordeler som ved banklån. Ved leasing av elbil slipper man MVA.
Leasingselskapene opplyser sjelden om rente og restverdi. Derfor tillater vi oss å bryte ned det månedlige leasingbeløpet med estimerte verdier. Størst usikkerhet hviler på restverdien. Leasingselskapene kan sannsynligvis oppnå bedre salgspris enn oss andre, den dagen bilen skal selges videre, – men vil sannsynligvis legge inn en «buffer» for å dekke risiko. Poenget er at det ikke er vi som risikerer å sitte igjen med skjegget i postkassa den dagen bilen skal leveres tilbake.
Kjøpesum: 299 800 inklusive teknikkpakke, metallic lakk og vinterdekk.
Kontraktstid: 24 mnd.
Anslått restverdi etter 24 måneder: 215 900
Startleie/kontantbeløp: 0
Månedsleie pr måned: 5 900
Etableringsgebyr: Ukjent
Avslutningsgebyr: 0
Depositum: 11 800
Egenandel forsikring: 6 000
OBS! Nedenstående tall er forenklede estimater gjort av Terjes biler for å rimelighetsvurdere leasingtilbudet. Estimatene er ikke bekreftet av leasingtilbyder og GoMore.
| Leasingbeløp | 5 900 | |
| Merverdiavgift | 0 | |
| Antatt forsikring pr mnd inkl. trafikkforsikringsavg. | 1 000 | |
| Månedlig servicekost. | 200 | |
| Månedlig rentekost. antatt 5,00% p.a. | 1 000 | |
| Antatt månedlig verditap | 3 500 | |
| Estimert gebyr | 200 |
Del turen! GoMore har en tjeneste for å utveksle skyss. Skal du reise et sted og er uten bil, kan du sjekke om noen skal samme vei og tilbyr skyss. Hvis ikke, kan du leie en bil og tilby skyss selv. Kanskje noen vil være med og dele på kostnadene? Turen går raskere i godt selskap!
Hyindai Ioniq er kanskje den mest fornuftige bilen å lease i dag. Ønsker du noe mer spennende, finnes nå Tesla 3 tilgjengelig på GoMore – både til leie og leasing.
Fakta
Se også
