Bilene fra 1967

Sverige innførte høyrekjøring og sangen «Håll dig till höger, Svenson» med Telstars kom på Svensktoppen. Seksdagerskrigen brøt ut i Midt-Østen. Popstjernen Twiggy kjørte Mini og Beatles sang «All You Need is Love».

Turer med bil, telt, camping-stoler og fiskestenger var typisk for 1967. Vi kjørte lange turer i Moskvichen, ofte ifølge med mor og fars venner i 1953 Volkswagen «Zwitter». Det ble også en langtur ifølge med en 1955 Opel Rekord. De to bilene var fra samme tidsepoke, men jeg syntes Opelen lå bedre på fjellveiene enn Moskvichen. Faren min begynte for øvrig å bli lei av å kjøre med bare 3 giret kasse. Han ønsket seg Saab med 4 gir – en «Saab-abb-abb-abb-abb!»

1967

1967 Hillman Minx. Her mangler «HILLMAN» bokstavene på panseret.

Stor familiebil i 1967-71. Mange varianter å velge mellom. 4-dørs og 2-dørs sedan, 5-dørs og 3-dørs stasjonsvogn, – og den fineste av dem alle, – Coupé. Dette er en 1900 S med 90 HK.

Opel Rekord C, som kom i 1967, ble en suksess for Opel. Den lekre coupé-utgaven delte nesten alle karrosserideler med sedanene.

1967 Saab 850 Sport.

1967 Fiat 1500

1967 Citroën DS21 Pallas

I denne fine fargekombinasjonen ser man hvor bra DS-designet har tålt tidens tann

1957-1967 Citroën DS Pallas

Renault 4 (1961-1967)

1967 BMW 2000 CS

1967 Volkswagen.

Cars and coffee, Øvrevoll galopp

F.v. 1969 Volvo 123 GT, 1967 121 B18.

1967 Mercedes-Benz 200 W110

1967-1971 TVR Tuscan.

1967-1970 Cadillac Eldorado.

1967 Ford OSI 20 M. Italiensk design. Tysk teknologi. Mer traust enn utseende måtte tilsi.

Fiat Dino Spider 2000

1967 Ferrari 275 GT

1967 Sunbeam Tiger interiør

1967 Sunbeam Tiger

1967 Ford Mustang Hardtop

1967 Ford Mustang

Mercury Cougar

1967 Ford Fairlane 500

1967 Dodge Coronet R/T 440

1967 Chevy Corvette

1967 Ford Galaxie

Lincoln Continental Convertible serie III interiør

Lincoln Continental Convertible serie III

Ford D-700 1967-modell med bensinmotor, tidligere eid av Myrens Verksted – nå i privat eie.

Fortsatt dominert av 60-tallet

Folkevogna så fremdeles ut som den gjorde tidligere, og var fremdeles bestselger. I august fikk den en oppgradering med 1300-motor og mer oppreiste frontlys. Den nye Ford Cortina ble veldig populær, så også Volvo 144 og nye Opel Rekord. Men i bildegalleriet fra 1967 ser vi at de «gamle» 60-talls modellene fortsatt dominerte bilparken, som Fiat 600, Mercedes-Benz W110, Citroen DS med éneket ratt, Renault 4 med den lille grillen. Skulle jeg peke på noe virkelig flott fra 1967, må det bli Ford Mustang.

Nye modeller i 1967

Av helt nye modeller, var nok Saab 99 den som skulle sette mest preg på bilparken her hjemme. Opel Commodore dukket opp som et alternativ i premiumklasse som kun ble en drøm for de fleste. Det var vel også den futuristiske NSU Ro80 med Wankel-motor.

Citroen Dyane

1969 Saab 99 1,7

Tenk om Audi hadde kommet inn tidligere og reddet denne fine bilen.

Opel Commodore A

1974 Alfa Romeo Montreal på London Classic Car Show.

Aston Martin DBS

De Tomaso Mangusta

Annonse med fokus på brukervennlighet.

1973 Simca 1100

Triumph TR250

Nyhetene i 1967

Citroen Dyane
Moskvich 412
Simca 1100
Saab 99
Opel Commodore A
NSU Ro80
Ford OSI 20 M
Triumph TR5/TR250
TVR Tuscan/Vixen
Alfa Romeo Montreal
Aston Martin DBS
Chevrolet Camaro
Mercury Cougar

1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970