Modellhistorikk
Mercury Cougar bygger på Ford Mustang 1, men er langt fra en Mustang i Cougar-klær. Mercury fikk lengere akselavstand, og eget formspråk. Kanskje med tanke på å være litt mer elegant enn Ford? Den første Cougar-modellen ble solgt i modellårene 1967 til og med 1970. Motormessig ble det levert samme motorer som i Mustang – avhengig av modellår – først og fremst V8-motorene på 289, 302, 351 og 390 kubikktommer – men også Fords 7-liters V8 427-motor.
Mercury Cougar i Norge
Skjulte lykter skapte et tøft frontparti. Det ble så vidt jeg vet, ingen regulær import av Cougar til Norge, bare enkeltimport via privatpersoner. En av de mest kjente importbilene, var den rosa bilen til den folkekjære artisten Cowboy-Laila. I følge Bilregisteret skal det for tiden være 116 biler førstegangsregistrert mellom 1967 og 1970. Jeg kunne ikke finne noen biler med norsk opphav. En lite dypdykk blant norske biler viser at den mest populære motoren utvilsomt er 351 V8 (5,8 liter), – dernest 301 og 289 V8.
Om bildene
Hovedbildet av den brune bilen er tatt på Ekeberg. Den er utstyrt med 390 V8 (6,4-liter). Den hvite bilen er en 1970-modell 351 V8, fotografert i Frognerparken (Oslo) i anledning feiring av den amerikanske nasjonaldagen. 1970-modellen (kanskje også 1969) fikk en liten endring i fronten og i det fremskutte partiet av panseret. Den hvite Cougar Convertible i solnedgang er fotografert på Saltnes i Råde. Den vinrøde med sort vinyltak er fotografert i Kulturgaten på Fornebu. Den røde i siste bildet er fotografert på Wings & Wheels 2022 på Kjeller. Bilen er en 1970 351 V8 fra et medlem i Amcar Lillestrøm. Den blå bilen i profil er fotografert på Veteranbildagen 2022 på Tofte.
Klikk på et bilde for å se i et større format.
Copyright notice
Se også
Mercury Owners Scandinavia på Facebook
Bilen til Cowboy-Laila
Den er rosa, bygget som 1969-modell XR-7 HT med 351 V8 motor. Nå ruller den ikke lenger rundt på Løten. Den ble sist observert på TV-programmet «Norske Rednecks».
