Populær bil her på Terjes biler
Simca 1100 ser man ikke så ofte på veien lenger. Men det var en vanlig bil fra slutten av sekstitallet til litt ut på åttitallet. At bilmerket fremdeles er populært, merker jeg her på bloggen, for bildet av Simca 1100 er en av de mest besøkte modellene på nettet.
Populær i Europa
Modellen ble lansert i oktober 1967 og ble den første nye modellen som ble utstyrt med Chryslers logo og hjulkapsler. I perioder var dette den mest solgte bilmodell i Frankrike, men også en storselger i andre land. Da siste bil var produsert i 1982 endte totalproduksjonen på over 2 millioner eksemplarer.
Motorisering
1100-motorene ga 53 HK til 56 HK. Toppfarten var 140 km/t. På 1970 tallet kom det varianter med større og kraftigere motorer, blant annet «Spesial» og «TI». Sistnevnte hadde 82 HK.
Få biler igjen i Norge
For tiden finnes det 17 (Talbot/Chrysler) biler med skilter i Norge (kilde: regnr.info. Det er ikke godt å si hvorfor det ikke finnes så mange biler igjen. Jeg tror det skyldes at Simca og senere Talbot falt i dårlig lys på slutten av syttitallet, da det gikk nedover med kvaliteten under Chrysler-paraplyen. Det ble etter hvert en bil som ingen så noen vits i å bevare.
Om bildene
Legg merke til de flotte hjulkapslene med Chryslerlogo og dekkene med hvite sider! Bildene av den røde bilen er tatt ved et Cars & Coffee arrangement på Øvrevoll utenfor Oslo. Den blågrønne bilen med norske skilter er en 1972-modell, Den er avbildet ved et annet treff. Inntil nylig har den kun hatt én eier og er tatt meget godt vare på. Begge de norske Simca’ene tilhører Kim Andersen. Det gjør også den nikkende hunden som følger med turene. Den franskregistrerte blågrønne Simca’en er avbildet på en bilsamling utenfor Perpignan. Den oransje varebilen VF2 er også fra Perpignan.
Klikk på et bilde for å se i et større format.Copyright notice
Se også
Simca Norge – for alle som liker Simca/Talbot sine biler
