i10

Bør jeg kjøpe en minibil?

whitemini

Jeg lover at du vil bli positivt overrasket over hvor god plass det faktisk er mulig å få ut av en bil på vel 3,5 meter! Du vil finne alt moderne sikkerhetsutstyr som ABS, ESP og kollisjonsputer der de skal være. Du får en splitter ny bil til samme pris som en 3 år gammel Golf!

 

Den minste bilklassen tilbyr en rekke åpenbare fordeler som: – lav pris, – lavt verditap, – lavt drivstofforbruk, – lave vedlikeholdsutgifter, – enkel å lukeparkere, – kan velge parkeringsplasser der større biler må lete videre, – gir bedre plass i garasjen, – lettkjørt, – praktisk. Likevel finnes det en del kritiske faktorer knyttet til småbiler. Disse faktorene bør du studere nøye før du eventuelt bestemmer deg for en bil i klasse A.

 
Plass

For mange blir plassen det mest iøynefallende punktet for om man kan bruke en bil i denne klassen. Trenger du å ta med mye bagasje? I så fall må du regne med å slå ned ett av baksetene. Da vil det ikke være plass til flere enn 3 personer.

 
Vekt

Fire voksne personer veier 300-400 kilo til sammen. I denne bilklassen nærmer man seg da bilens totalvekt. Foruten å påvirke kjøreegenskapene risikerer du høy slitasje på fjæring og chassisdeler dersom du kjører mye med full bil.

 
Akselavstand og sporvidde

På veien vil de fleste foretrekke en bil med lang akselavstand og bred sporvidde for å få best mulig stabilitet. Biler med kort akselavstand er nemlig mer følsomme for ytre påvirkninger som kastevinder, langsgående spor og ujevnheter i veibanen. Dette kan gjøre at du må vise ekstra forsiktighet under slike forhold. I denne klassen betyr en forskjell i akselavstand på et par centimeter mye. Hjulene skal være plassert så langt ut som mulig.

 
Ytelser og motorvalg

Ikke se deg blind på antall hestekrefter. Det er antall hestekrefter pr. tonn som gjelder. Du finner dette tallet under Mål/Vekt i bilkonguratoren her.

En av fordelene med biler i denne klassen er at de faktisk fungerer godt med en liten motor på grunn av sin lave vekt. Velger du å gå opp et trinn i motor, sørger det norske avgiftssystemet for at sluttsummen kan bli nesten like høy som en bil i klassen over. Da kan du like gjerne velge en større bil.

 
Sikkerhet

Det er en anerkjent påstand at småbiler har dårlig sikkerhet. I trafikken er det riktignok slik at tunge, store biler medfører en naturlig sikkerhet. Men det er flere faktorer enn tyngde og antall meter stål som gjelder ved sammenstøt. Nye biler har mer sikkerhetsutstyr enn for få år siden. Hvis du treffer et stillestående objekt, viser de europeiske NCAP målingene at småbiler kan være like sikre som større biler.

 
Respekt i trafikken

Enkelte trafikanter opptrer mer aggresivt ovenfor små biler enn større biler. Dette er lett å merke dersom man har anledning til å kjøre flere ulike biler. Når du kjører en småbil vil du oftere oppleve at bakenforkjørende bilister kjører med for liten avstand. Du vil oftere oppleve at andre bilister ikke overholder vikeplikten for en liten bil, og du kan faktisk til tider bli trakassert.

 
Interiøret

Det første tegn på solid interiør er rattet. Føles rattet godt å holde i? Virker alle betjeningselementene solide? Det er ingen grunn til å lage pinglete interiør selv om bilen er liten! Seteryggene på småbiler lages ofte tynne for å gi et par ekstra centimeter til baksetepassasjerer. Du skal imidlertid aldri føle at seteryggene er ettergivende.

 
Utstyr

Det er viktig at alt sikkerhetsutstyr er på plass. Dette omfatter ABS, ESP (antiskrens), minst 6 kolllisjonsputer og Isofix-fester til barnestoler. På enkelte av de rimeligste modellene kan det hende du finner nødvendig sikkerhetutstyr på listen over ekstrautstyr. En fordel med minibil er den lave prisen. Da bør du ikke være for raus med å velge ekstrautstyr. Det utstyret du ha i en minibil er delvis nedfellbart baksete. På grunn av begrenset bagasjekapasitet vil du oftere behøve å slå ned baksetet, og da er det viktig at du slipper å måtte slå ned hele baksetet.

 
Et lite tips!

Når du prøvekjører bilen bør du passe på å parkere ved siden av en velkjent bilmodell som for eksempel Volkswagen Golf. Gå ut av bilen og studer størrelsesforholdet mellom «din» bil og målestokken. Dette er nemlig ofte ikke lett å se i bilforretningen der bilene plasseres for å se så store ut som mulig.

 

Se også

2015 Citroën C1.
2017 Fiat 500.
KIA Picanto SR7

 

2013 Hyundai i10

hyundaii1
Hyundai i10 Comfort

Husker du Atos? Den korte, smale, høye og snodige bybilen som tråkler seg gjennom alle asiatiske storbyer mellom knallerter og sykler med hele familien ombord?

Atos har fått en velkledd etterfølger – kalt i10. Både i10 og den litt større i20 produseres ved Hyundais fabrikkanlegg i Chenney, India. I 2010 fikk i10 en facelift for å markere de nye, moderne, skarpe designlinjene som kjennetegner nye Hyundaier.

Ved å bygge i høyden har Hyundai greidd å skaffe benplass til voksne i baksetet samt smarte oppbevarings-løsninger. Europeiske biltestere rapporterer om en morsom og lettkjørt bil med relativt myk avfjæring.

Bilen leveres med to ulike motorer, en på 1,1 liter og en sprekere motor på 1,2 liter. Den sistnevnte motoren leveres også til i20. Begge motorene har et imponerende lavt CO2-utslipp, noe som medfører lave engangsavgifter. Den minste motoren gir ikke akkurat noen kjempeytelser på papiret, men den leverer kraften i et turtallsområde som er tilpasset norsk trafikk.

For 20 000 kroner kan den største motoren også leveres med automatgir. Det aller meste av pristillegget er avgifter til staten fordi automatgir-løsningen er av tradisjonell type (hydraulikk med momentomvandler) som gir høyere CO2-utslipp.

Stadig flere småbiler tilbys nå med nye automatgir-løsninger som ikke stjeler motorkraft og som ikke gir noe avgiftstillegg. Ønsker du automatgir på en småbil bør du derfor velge slik løsning.

kiapicantoexclusive
KIA Picanto Exclusive

2013 Kia Picanto

Hyundais største konkurrent er sin egen bror, nemlig KIA Picanto. KIA-fabrikken er en del av Hyundai Motor Company. Selv om Picanto har et eget, særdeles vellykket design, så benyttes det mange felles komponenter i disse bilene, spesielt på teknikk og drivlinje. Målene og ytelsene er like gode, som du kan se på i konfigurasjonsvinduet under artikkelen.

Mitt valg

Bilprisene i Norge bestemmes i stor grad av motor. Den minste motorene gjør disse bilene meget prisgunstige. Velger du en større motor, kan du nesten like gjerne velge en litt større modell til nesten samme pris! Mitt argument for å kjøpe en av disse bilene er pris, og da ville jeg valgt den rimeligste modellen som faktisk også har alt relevant sikkerhetsutstyr og aircondition inkludert.