140-serien

volvo 142 — 1967 Volvo 142 – NSK Vårløp 2008

Allerede tidlig på 60- tallet begynte Volvo å planlegge en etterfølger til Amazon. Den fikk rene og moderne linjer og topp sikkerhet.

Svensk kvalitet på gummihjul

Den første modellen fra Volvo dukket opp på markedet i 1927. Modellen fikk navnet P4 og var utstyrt med en 1900 ccm motor med 4 sylindre. Den var relativt svak med sine 28 hk. Men kvaliteten var god og Volvo ble regnet som en kvalitetsbil. I 1944 ble modellen 444 presentert, en pen og velbygget familiebil. Den ble supplert med Duett i 1953, en praktisk varebil/stasjonsvogn. Nå hadde Volvo modeller som kunne selges i volum, både hjemme og på eksport. PV 444 fikk selskap av Amazon/P120 som var en litt større familiebil – i 1956. Den nye 140 serien som kom i 1967 ble en storslager. God og solid med mange varianter, 2 eller 4 dørs personbil og en Herregårdsvogn. Volvo fulgte med utviklingen og plusset på nye varianter med høyere ytelser. 140 serien fikk også suksess på eksportmarkeder som USA og Tyskland.

Volvo 142

Allerede tidlig på 60- tallet begynte Volvo å planlegge en etterfølger til Amazon. Den ble presentert i 1966 som 140 serien. Målene var ganske lik Amazon, og den hadde rene og moderne linjer. Kundene kunne velge mellom 2 motorer, henholdsvis 85 hk eller 115 hk. Den var svært avansert og sikker med 2-krets bremsesystem, delt rattstamme og et meget solid karosseri. Den ble kun levert med 4-dører fra starten men senere kom 2-dørs (1967) og herregårdsvogn (1968). Motorene ble også oppgradert i 1969, og valget stod mellom 90hk eller 118hk. For å dekke transportbehovet produserte Volvo en herregårdsvogn med forhøyet tak med betegnelsen «Express». En luksusvogn med 6-sylindret motor (164) kom på markedet i 1968. Den var i grove trekk bygget på 140 serien, bare en smule forlenget. I 1974 var det slutt for denne modellserien som ble avløst av 240 serien.