Sist lørdag var det livlig i Gunnarsbøparken i Tønsberg. Vi ble møtt av biler og tohjulinger i forskjellige utførelser og tonene fra Opus One Big Band.
Det var de lokale bilklubbene Tønsberg Automobil Klub, Re Motorklubb og Stokke Veteranvognklubb som sto for arrangementet. Vi var i Tønsberg i et annet ærend, men tok selvfølgelig en rask tur innom Gunnarsbøparken. Mens vi var der, kom det stadig nye biler innom, mens andre dro av gårde. Dermed ble bilene byttet ut gradvis til glede for de som tilbrakte tid i finværet i parken.
Norske biler
Flere biler på utstillingen stammer fra Vestfold og nabofylkene. Det handler om helt vanlige og usnobbete biler som gikk på veiene for flere tiår siden. Lokalhistorisk tilknytning betyr kanskje ikke så mye i kroner og øre, men tilfører likevel en verdi. Vi kan kalle det nostalgi.
Ved publikumsinngangen sto denne flotte Volkswagen pyntet med bjerkeløv for anledningen.
Alvis er et bilmerke man ikke ser så ofte, verken i Norge eller England. De bygde bilene halvferdig på rammer og fikk karosseriene montert av eksterne karosserimakere. De fleste fra Mulliner Park Ward, som også leverte karosserier til blant annet Rolls Royce og Bentley. Noen Alvis-biler fikk også montert karosserier fra sveitsiske Graber.
DAF utviklet det første trinnløse automatgear-systemet Variomatic som regnes som foreløperen til dagens CVT gear. Det spesielle med DAF, var at man kunne høre reimene (to stykker) når bilene kjørte. I Sverige ble DAF kalt «Rem-Johan».
I Tønsberg ble Morris (og andre BMC-biler) solgt av Morris Autohandel. De solgte mange biler i distriktet. Bilen på bildet er førstegangs registrert i Norge, men trolig i tidligere Oppland fylke.
Også denne fine Saab’en er førstegangs registrert i Norge. Min far hadde helt maken bil kjøpt hos Vestfold Auto. Jeg sjekket eierhistorikken av bilen på bildet. Den har en annen historie, trolig fra nabofylket.
Vauxhall var et populært bilmerke i Tønsberg. Forhandleren Jøntvedt Auto holdt til i Farmannsveien. Bilen på bildet er førstegangs registrert i Norge, men kanskje fra et annet sted i landet. Modellen VX 4/90 var basert på Vauxhall Victor FB men i en mer sportslig utgave med oppgradert motor, bremser og innredning.
Til høyre: 1975 Cadillac Eldorado Convertible
Citroen Traction Avant dukker ofte opp på biltreff over hele Europa, men sjelden finner man førkrigsbiler. Denne bilen er førstegangs registrert i Norge i 1938. I mellomkrigsårene ble Citroen blant annet innkjøpt til politiet.
Se også
Tønsberg Automobilklub
Re Motorklubb
Stokke Veteranvognklubb
