Norsk Jaguarklubb hadde lagt sin vårmønstring til det gamle flytårnet på Fornebu. Våren blir ikke vakrere enn dette!
Flytårnet Kultursenter
Flytårnet Kultursenter holder til i bygningsmassen og gårdsrommet innenfor det gamle flytårnet på Fornebu flyplass. Innenfor veggene drives det blant annet næringsvirksomhet, kommunale aktiviteter, håndverk, kunst og frivillig arbeid.
Biler skaper atmosfære
Bygningsmassen ved Kultursenteret eies av OBOS. De har store utbyggingsplaner for området, skjønt flytårnet skal forbli stående som et landemerke. Man får håpe at de greier å gjøre stedet mer publikumsvennlig. I dag mangler området atmosfære, dels på grunn av trist og nedslitt bebyggelse, dels på grunn av lite aktivitet. Museene er positive innslag der, men de har begrensede åpningstider.
Da Jaguarklubben fylte gårdsrommet med sine medlemsbiler, steg atmosfæren betraktelig. Det triste, industrielle gårdsrommet ble vekket til liv. Kanskje var det i sånne omgivelser de første Jaguar-bilene ble bygget? Jaguar, som startet med produksjon av sidevogner i 1922 under navnet Swallow Sidecar Company, senere Swallow Sidecar and Coachbuilding Company, så Swallow Coachbuilding Company, videre S.S. Cars Ltd – og til slutt Jaguar Cars Ltd.
The leaping Jaguar
The leaping Jaguar, The leaping cat, eller The Leaper, ble først introdusert i 1938 som hood ornament og endret flere ganger senere. Skulpturen på bildet over, sitter på en 1956 Jaguar Mk1. På denne tiden hadde jaguaren fått mer spenst i frasparket og et mer aggressivt uttrykk for å uttrykke kraft og eleganse.
Se også
