Serie 1
Da modellen ble lansert i 1961 var den revolusjonerende både med hensyn til design, teknikk og pris. Den var en supercar for sin tid, men kostet langt mindre enn konkurrentene fra Italia og Tyskland.
E-Type ble produsert i 3 serier. Den første fra våren 1961 til desember 1967. Først med 3.8 liters rekkesekser, – den samme som satt i XK150 og i Mark 2. Fra oktober 1964 ble 3.8-litersmotoren erstattet men en ny 4.2-liter rekkesekser. De to modellene hadde samme ytelser, men 4.2-literen hadde bedre bunndrag. Både 3.8 og 4.2 ble levert som Open Two Seater og Fixed Head Coupe. Fra 1966 ble 4.2 også levert som Two-Plus-Two. Den fikk litt lenger akselavstand og et lite baksete og litt høyere taklinje. Både Fixed Head Coupe og Two-Plus-Two hadde sidehengslet bakdør.
Om bildene
Den røde bilen på bildet er en 4.2 Fixed Head Coupe. Den er fotografert på Sjøflyhavna Kro utenfor Oslo. Nærbildet av E-Type bakfra er tatt i forbindelse med et Jaguar biltreff ved det gamle flytårnet på Fornebu. Den mørkegrønne bilen i profil er en 2+2. Den deltok på Norsk Jaguar Klubbs vårmønstring på Fornebu 2026. Den sorte bilen er fotografert ved Norsk kjøretøyhistorisk museum ved Hunderfossen. Den hvite cabriolet’en deltok på Norsk Sportsvogn Klubbs vårmønstring 2025.
Serie 2
E-Type Serie 2 ble produsert fra oktober 1968 til september 1970. Den ble fortsatt levert med 4.2-litersmotoren – og i samme varianter som serie 1 – Open Two Seater, Fixed Head Coupe og Two-Plus-Two. Serie 2 skiller seg fra Serie 1 ved nye blinklys, større luftinntak, splittet enderør for ikke å komme i konflikt med skiltet, frontlys ikke lenger dekket av pleksiglass, støtfangere ikke lenger delt på midten, mulighet for hodestøtter foran og mer kollisjonsvennlige vippebrytere.
Om bildene
Bilen på bildene er fotografert i anledning et Cars & Coffee-treff på Øvrevoll galopp utenfor Oslo.
Serie 3
I serie 3 ble Fixed Head Coupe droppet. Two-Plus-Two ble produsert frem til september 1973, og Open Two Seater frem til februar 1975. Begge modellene fikk en helt ny V12 på 5,3 liter som eneste motorvalg. Endringene for serie 3 besto av utvidede hjulbuer for bredere hjul, forlenget akselavstand, ny større grill og ekstra luftinntak under grillen, 4 enderør og nytt interiør. Det ser også ut som om Jaguar også valgte å droppe den 3. vindusviskeren på frontruta.
Om bildene
Den grønne Open Two Seater er fotografert på Øvrevoll galopp i anledning Norsk Sportsvogn Klubbs vårmønstring 2016. Den grå-blå bilen på hovedbildet er fotografert på samme sted og samme anledning 2019. Den sølvfargede coupéen er fotografert på Sjøflyhavna utenfor Oslo
Klikk på et bilde for å se i et større format.Copyright notice
Se også
https://www.norskjaguarklubb.no/
