Bilselgere – et tilbakeblikk

bilselgere

Snart bestiller vi biler selv på nettet. Da forsvinner bilselgerne. Kommer vi til å savne dem?

 

Steinsprut!

Selgeren pekte bryskt på de hvite spottene på panseret av den sorte Opelen min. Den hadde stått parkert under et tre utenfor kontoret samme formiddag. En rund hvit flekk omringet av små prikker. Jeg vætet en finger med spytt og gned ut prikkene på det nypolerte og ellers plettfrie panseret.
 
Se! Det er bare fugleskitt.
 
Men det hjalp ikke. Selgeren erklærte høyt at «Det panseret må omlakkeres!»
 
Han fikk siste ord.
 
Jeg takket for meg og kjørte tilbake til kontoret mens jeg tenkte «Stakkars fyr! Han kan neppe selge mange biler når han forøker å lure kundene». Senere leste jeg i Toyotas kundeavis at «min» selger nettopp var kåret til beste Toyota-selger det året!
 


Er Toyota-kunder mer godtroende enn andre?


 

Hun ringte meg opp på jobben

Dagen før hadde jeg snakket med en av hennes yngre kolleger. «Det er meg du må kjøpe bil av», kvitret hun innyndende. Vi hadde tross alt kjøpt to biler av henne tidligere. Mens jeg signerte papirene for den nye Passaten – altså bil nummer tre – tenkte jeg på kollegaen hennes. Mistet han provisjonen, tro?
 
Noen uker senere hadde vi et nytt møte. Vi hadde bestemt oss for å bestille bil nummer fire av henne – en splitter ny konebil. Men vi hadde ikke rukket å taksere innbyttebilen ennå. «Dumt», tenker du kanskje. Da fraskrev vi oss et viktig forhandlingskort.
 
Som tidligere kunde visste jeg at bilfirmaet brukte én fast takstmann. Jeg snakket med ham da jeg leverte bilen til taksering. Takstskjemaet hans gir ingen rom for tolkninger og forhandlinger. Firmaets policy.
 
Senere ringte bilselgeren kona mi for å opplyse om hva innbytteprisen ble. Etter å ha oppgitt beløpet, lagde hun en pause. Så brakte hun opp et punkt som hun tilsynelatende hadde oversett. Kona mi syntes det var merkelig at selgeren begynte å snakke ned sitt eget tilbud, – men valgte å ikke protestere. Vel vitende om at kunden ikke hadde noe forhandlingskort, fortsatte selgeren sin ordlek og snakket den 4 år gamle Poloen med 20 000 km på telleren ned mot null ved stadig å «oppdage» nye ting i takstpapiret. Heldigvis var bilen allerede solgt privat.
 


Det hjelper ikke å ha gode kort på hånden når du spiller dem feil. Neste gang valgte vi en av hennes kollegaer.


 

Hva skjer når en bilselger slutter?

Da overføres vel kundene til andre selgere? Ikke sant? Sånt inngår i det som kalles Customer Relation Management. En salgssjef bør sørge for at dette er på plass.
 
Vi bestilte en helt ny bilmodell hos en forhandler på Oslo vest. Siden modellen ennå ikke var kommet i produksjon, kunne ikke bestillingen effektueres i fabrikken før etter noen uker. Ventetiden på et halvt år ville begynne å løpe først når selger hadde trykket knappen for bestilling. Vår selger lovte å følge opp.
 
Noen dager senere sluttet selgeren vi hadde skrevet kontrakt med. Ingen ga oss beskjed. Ingen fulgte opp. Ingen trykket på bestillingsknappen. Tabben skulle koste oss ett ekstra halvår med venting. Da vi kontaktet bilfirmaet for å høre om bilen snart kom, havnet saken hos salgssjefen. Han sendte den ikke videre til en selger, men til damen i resepsjonen.
 
Da jeg omsider fikk mail fra damen i resepsjonen om å hente bilen, lå det to enslige nøkler – uten nøkkelringer på skranken. Damen der ante ikke hvor bilen sto – eller hvem jeg var, for den saks skyld. Hun brydde seg ikke. Jeg tok nøklene, fant den kostbare SUV’en med fire ringer i grillen innerst i en krok i kjelleren og kjørte ut. Salgssjefen var forduftet.
 


Fin dress og hvite tenner? Jobben som salgssjef er din!


 

møller oslo vestDet hører med til historien at vi også har kjøpt biler av svært dyktige selgere. Det disse har til felles, er kunnskaper, interesse og entusiasme for biler og respekt for andre mennesker. Har du noen gode selgerhistorier? Del de her i kommentarfeltet eller benytt Kontakt-siden.

 

Se også

Her er Volvos FAQ vedrørende bilkjøp på nettet

møllerbil oslo vest
Bilsalg på nett
bilselger
Tesla kjøp haltet på målstreken
møllerbil oslo vest
Ventepølser i bilbransjen

 

Terje Bjørnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.

Legg inn en kommentar

Dette nettstedet bruker Akismet for å redusere spam. Lær om hvordan dine kommentar-data prosesseres.