1980 Mitsubishi Galant Sigma (A123)
Et helt nytt design som skulle prege Mistsubishi i mange år. Den havnet naturlig nok høyt på salgslistene sammen med familiebiler som Mazda 626, Honda Accord, Nissan 180B og Toyota Carina – alle mer eller mindre borte i dag.
Mitsubishi Galant var storselger på åtti- og nittårene, – og ble introdusert i Norge 1976. Introduksjonsmodellen var da en utdatert modell som ikke slo særlig godt an. Det var først året etter, da etterfølgeren kom, at det virkelig ble schwung over Galant-salget. Det er den modellen som er avbildet her. Galant ble regnet som en stor familiebil i 1980, men er ikke mer enn 8 cm lengere enn dagens Golf.
I USA og Australia ble Galant solgt som Chrysler. Norske biler rullet rundt med europeisk spec, de fleste med 1,6 liters motor på 86 HK, – resten med en 2-liter på 105 HK.
Jeg innser at vi neppe kommer til å se mange Galant’er på biltreff i fremtiden. Ikke fordi det var dårlige biler, men fordi ingen av modellene skapte særlig entusiasme hos eierne sine. I dag er det laget ni generasjoner – og uttallige facelifts – av verdensbilen Mitsubishi Galant. Verdensbiler laget for USA, Australia og fjerne østen faller ikke alltid i smak her hjemme. Det er faktisk denne modellen som er presentert her, som er den vakreste av dem alle.
Det var derfor jeg stanset opp og tok bildene.
Klikk på et bilde for større format.
Click on a picture to enlarge.
Cliquez sur une photo pour l’agrandir.
Se også
mitsubishi.no
Mitsubishi Galant
