ignis rally

Suzuki Ignis 1.5 Sport

Posted by Terje Bjørnstad
ignis

ignis
 

Rally-følelse i lommeformat. Den ser unektelig italiensk ut, – noe Fiat kunne ha laget.

 

Som en ekte rallybil

Suzuki Ignis med 3 dører er et sjeldent syn på norske veier, spesielt 1.5 Sport. Suzuki har ikke misbrukt Sport-betegnelsen. Jeg noterer meg ekstralys i fronten, hvite rallyfelger, instrumenter på hvit bakgrunn, Recaro-seter og lydpotte som høres ut som en ekte rallybil.

Den virkelige rallybilen ser faktisk helt lik ut, men har firehjulstrekk, 200-og-noen hester, og selvfølgelig løpsrigget med stålbur, strømbryter, 4-punktsbelter osv. Den modellen du ser her (HT81S), har 1,5 liters motor på 109 hester, forhjulsdrift, tettsteget girkasse og ordentlig rally-lyd. Du trenger ikke å kjøre så fryktelig fort for å ha det moro.

Seier i Junior WRC

Den svenske rallyføreren Daniel Carlsson kjørte Ignis. I 2003 vant han Junior WRC i Wales Rally GB sammen med kartleser Mattias Andersson. Daniel Carlsson kjørte senere for Citroën, inntil karrieren en dag brått tok slutt etter å ha blitt tatt i en promillekontroll langs landeveien. Daniel Carlsson hadde inntil da vært frontfigur mot rattfylleri blant unge …

Suzuki Motor Sport har senere utviklet en rallybil basert på Swift.

 

ignis
Nettinggrill og ekstralys i støtfangeren ser sportslig ut.
ignis
Reklamen legger ikke skjul på rally-ambisjonene.
ignis
Ignis Sport ble produsert mellom 2003 og 2005. Den korte produksjonstiden gjøre modellen litt sjelden.
Tøffe enderør.
Bildet er manipulert for å gi inntrykk av inventaret.

 

I Terjes biler vil det tidvis dukke opp biler under 30 000. Hvorfor 30 000? Det er en prisgrense alle har råd til, uten å sette gård og grunn i pant. Har du lyst, har du lov. Men husk at selv om prisene er lave, behøver ikke bilene å være kjedelige eller politisk korrekte. Tvert i mot. Kanskje et hobbyprosjekt? – eller bil bare for moro skyld?