Er gressgrønt på vei inn igjen?

Forrige gang grønt var på mote som bilfarge, var på syttitallet. Da var det mye mer fargerikt på parkeringsplassene enn i dag. Kameraten min kjøpte seg en signalgrønn Mazda 323 MkI. Selv hadde jeg en signalblå 818. Andre populære farger den gangen var knall rødt og gult…

Jeg sjekker antall 2015- og 2016-modeller til salgs på Finn.no. Akkurat nå er bare 38 av 8201 huket av som grønne. Når jeg ser nærmere etter, finner jeg kun 6 som er ordentlig grønne, – som klorofyll, gress eller frosken Kermit. Det er med andre ord få nybilkjøpere som velger grønn farge.
 
Det som får meg til å tenke at grønt kan være på vei inn, er det faktum at Mercedes-Benz’ tilbyr sin klare «Elbait metallic» grønnfarge som lakkfarge til både A-klasse og B-klasse. Uansett hva man synes om Mercedes-Benz, så kommer man ikke bort i fra at de er en trendskaper i bilbransjen.
 
Hvorfor nesten ingen velger grønt.
 
Nye biler skal en dag byttes inn hos en forhandler. Da kommer takstmannen til å vurdere om bilen har riktig utstyr og riktig farge. I bilbransjen regnes grønt som feil farge og gir lavere innbyttetakst enn samme bil i svart eller grått. Jo mer utpreget grønnfargen er, jo mer trekk. Sånn er det bare. Bruktbilimportører tar ikke inn grønne biler så fremt de ikke er forhåndsbestilt. Bilimportører, som bestiller biler fra Asia før de er solgt, velger heller ikke grønt. Kunder som på død og liv ønsker seg en grønn bil, kan vente noen ekstra uker.
 
Jeg har satt sammen en liten bildemontasje av grønne biler du kan bestille i dag. De består, foruten Mercedes-Benz, av nye Opel Corsa, Skoda Fabia og Rapid, samt Seat Ibiza, Leon og Fiat Quodo, – skjønt de sistnevnte må du ta inn til Norge selv.

Vil du skille deg ut på veien, velger du grønt!

Kilde: Bilfabrikantenes databilder, pressebilder og utklipp fra bruktbilannonser.