Lett varebil og buss
I 1959 lanserte Renault en ny klasse nyttekjøretøy mellom personbil-baserte varebiler og tyngre kjøretøy som Voltigeur og Gôelette. Estafette ble bygget som 500/600, 800 og 1000 kg nyttelast. Bilene med 500 kg nyttelast var laget på grunn av lovmessige vektkrav. Estafette med nyttelast på 800 kg ble kalt Estafette 800.
Flere varianter
Estafette ble laget med forlenget akselavstand og med hevet tak, pickup, campingbil med og uten sovealkove og mobilt gatekjøkken. Versjonen med vinduer rundt det hele, ble kalt Alouette. De hadde seter som kunne tas ut sånn at man kunne kombinere setearrangementter med vareplass – en tidlig MPV.
Motorisering
I likhet med andre varebilprosjekter, fikk varebilene motorer fra personbilene. Da Estafette dukket opp i 1959, var det med motorer fra Dauphine. Fra 1962 ble varebilene utstyrt med den da nye 1100-motoren. Senere, på slutten av 60-tallet kom 1300-motoren, som senere ble brukt i Renault 12. Sett med dagens øyne, kan man jo si at dette var spinkel motorisering av varebiler. Estafette kunne ikke tilby dieselmotor før i 1973. Drivverket var frontmontert motor med forhjulsdrift.
Estafette og Alouette som hobbybil?
Renault samarbeidet med egne campingvogn-produsenter for å lage bobiler av Estafette. Én av dem hadde sovealkove over førerplassen – en annen var basert på en vanlig utgave med hevet tak. Estafette utstyrt som campingbil, vil egne seg supert til nostalgi-camping. Alouette – bussvarianten – er en konkurrent til Volkswagen-busser, selv om inventaret er heller simpelt sett med dagens øyne. Flere har ettermontert påkostede seter og mer høyverdig innredning. Spesielt versjoner med høyt tak kan bli flotte busser.
Om bildene
Den hvite bilen i hovedvinduet, den hvite over blå og den blå pickup’en er fotografert på samme biltreff i Perpignan 2023. Den denim-blå bilen med hvitt tak er avbildet utenfor et bilverksted i Maureillas-las-Illas. Den sorte bilen med høyt, hvitt tak er fotografert i København. Den har grillen fra før 1973, men bygget om til en kaffestasjon for et sightseeing-båtfirma. Forhåpentligvis vil den kunne komme på veien igjen en gang i fremtiden.
Klikk på et bilde for å se i et større format.
Copyright notice
Se også
