Taunus P7A
To tette – P7A og P7B
Like etter at Ford lanserte sin P7 som etterfølger til P5, oppdaget de at de tapte kunder til Opel som nettopp hadde lansert sin nye Rekord C. Det skal ha forårsaket hektisk møtevirksomhet hos Ford i Köln. De bestemte seg for å endre sin egen, nylanserte modell, – gjøre den mer lik Opel Rekord, – eller mer lik sin egen forgjenger, den linjelekre P5. Det ble en facelift bare måneder ute i P7’s livssyklus. Ford laget et glattere karosseri og glattet ut knekken over bakhjulene. Støtfangerne ble atter krøllet rundt hjørnene. Den faceliftede modellen fikk betegnelsen P7B, mens den kortlivede forgjengeren i dag omtales som P7A, eller P7/1.
Den vakreste P7
Jeg har hørt at Ford besluttet seg for å lage en ny modell etter bare 4 måneder. Det gjør P7A til en sjeldnere bil enn sin etterfølger. Jeg vil også tilføye «tøffere», fordi i disse tider har jo bilindustrien funnet tilbake til skarpere linjer.
Utallige varianter
P7-modellene kunne leveres i mange varianter, flere enn vi er vant til i dag. 2- og 4-dører sedan, coupé, hardtop coupé, 3- og 5-dører stasjonsvogn (Turnier). Motormessig var det 1500, 1500 og 1700S – alle V4 (60-85 HK), samt 2000 og 2300 V6. Jeg er ikke sikker på utstyrsvariantene, men de første V4-motorene kunne leveres med både 3- og 4-trinns girkasser. Både rattgir og gulvgir var tilgjengelig, samt benkesete eller separate seter foran.
Om bildene av P7A
Alle bildene er enten tatt ved Ford-treff hos RøhneSelmer Billingstad eller Lillestrøm – eller ved et Ford M-treff i Åsgårdsstrand 2019. Den grønne 20M Turnier er tatt på Hoftreffet 2021. Den lyseblå 17 M Hardtop Coupé er fotografert på Oslo Motor Show, Exporama.
Taunus P7B
P7B ble produsert fra 1968-1972 da nye Consul/Granada kom. Ved første øyekast ser P7B ut som en helt ny modell i forhold til P7A, men det dreier seg kun om en facelift – en stor facelift. Dimensjonene og konturen av modellene er den samme. Det er altså kun gjort endringer i karosseri, dashboard og innredning.
Om bildene av P7B
Alle bildene er enten tatt 2017 ved Røhne Selmer Billingstad sitt årlige Fordtreff eller ved et Ford M-treff i Åsgårdsstrand 2019. De fleste av medlemsbiler i Ford M Klubb. Den røde med de gule tåkelysene, er fotografert ved Norsk kjøretøyhistorisk museum ved Hunderfossen. Bildet med to P7B er tatt på et veteranbiltreff hos RøhneSelmer Lillestrøm. Den Den grønne er en 26M 2 dørs hardtop med 26M’ens karakteristiske frontlys. Den røde er en 17M 2000 RS med «VD» skilter – også den en 2 dørs hardtop. Den ræde 17M 2000 RS med «BC» skilter parkert ved siden av Escort, er fotografert på Hoftreffet 2021. Det er også denne som er avbildet bakfra. Interiørbildet av bilen med grønt interiør og automatgir er tatt på et Oslo Motor Show på Exporama.
Klikk på et bilde for å se i et større format.
Copyright notice
Se også
