Fine linjer
Man kan virkelig bruke betegnelsen «linjefin» om Ford P5. Harmonisk design med fullendte «shutlines». Likevel er det ikke noe kjedelig design, med trekantede frontlys, støtfangerhjørner som krummer seg rundt hjørnene, stor frontrute og masse krom. P5 (Projekt 5) omfattet Ford Taunus 17M og 20M mellom 1964-1966. P5-serien besto av 2- og 4-dørs sedan, 3- og 5-dørs stasjonsvogn (Turnier), samt 2-dørs Hardtop Coupé. I tillegg kunne karosserimakeriet Carl Deutch levere 2-dørs capriolet’er. Det skal også ha blitt laget varebiler med tildekkede bakre sidevinduer.
Mulige motorvalg var henholdsvis 1500 V4 og 1700 V4, og 2000 V6 for 20M’en. Alle hadde manuelle 4-trinns girkasser med girspak på rattet, mens 20M TS ble levert med gulvplassert girspak. Automatgir var tilgjengelig som 3-trinns Taunomatic. Hel benk foran var standard, men man kunne bestille separate stoler. I 20M TS var separate stoler standard. Blant drosjer var det populært å bestille innredning i skai. Drosjesjåføren i mitt barndoms nabolag eide en knall rød 20M. Fineste bilen i gata!
Kilde: «Et evig liv med Ford M» – jubileumsbok utgitt av Ford M Klubb.
Om bildene
Bildene av den isblå 2-dørs 17M og røde 4-dørs 20M TS med hvitt tak er tatt i forbindelse med et Ford M-treff i Åsgårdstrand våren 2019. Den blå 5-dørs stasjonsvogna er fotografert på parkeringsplassen ved Hof Skole under «Kjøretøyets dag» i 2019. Nærbildet av den patinerte, 3-dørs stasjonsvogna er tatt på Sundvollen hotell i forbindelse med et Fordtreff. Interiørbildet er av en 20M tatt i anledning Cars & Coffee ved Skui Gård 2023. Interiøret tilhører den vakre 20M Hardtop Coupe.
Klikk på et bilde for å se i et større format.
Copyright notice
Se også
