Ble utviklet av Ford USA, men ledelsen der hadde ingen tro på at biler med V4-motor og forhjulsdrift skulle lykkes der. Dermed ble prosjektet sendt til Tyskland.
Skapt i USA – men ble for moderne der
P4 kom i salg i 1962 som den første Ford med forhjulstrekk. Man kunne få den med 1.2 liter eller 1.5 liter motor – begge V4.
Opprinnelig ble modellen utviklet i USA som «Ford Cardinal» – en bil som skulle inn i Fords modellprogram under Falcon. Da prosjektet var ferdig, ble det forkastet av toppledelsen i Ford fordi de mente at det ikke fantes noe marked i USA for sånne biler. Det fullførte prosjektet ble dermed tilbudt Ford i Köln, som sårt trengte en etterfølger etter sin første 12M (P1) som begynte å trekke på årene.
Tyskerne satte «Ford Cardinal» i produksjon – visstnok helt uendret i forhold til den opprinnelige, amerikanske designet. Ryktene sier at Ford USA på ett senere tidspunkt skal ha ytret ønske om å tilby 12M i USA, også. Det skjedde aldri. I dag finnes det ingen spor etter at det skal ha befunnet seg noen Cardinal eller 12M der.
Satte spor etter seg
Den USA-utviklede Ford P4 skulle på flere måter sette preg på bilindustrien her i Europa. Den bidro til å gjøre forhjulsdrift mer akseptert og utbredt blant konservative bilmerker. Bilmerker som Citroen, Saab og DKW våget å være forut for sin tid innen teknologi og design. Vel hadde Fords nye 12M et konservativt utseende, men V4 motorer og forhjulstrekk representerte noe nytt og moderne. Vi skulle få se flere modeller med V4-motorer fra tyske og britiske Ford, samt svenske Saab 96/95/Sonett.
Modellprogram
Ford P4 kunne leveres i følgende utførelser: 2- og 4-dørs sedan, 2-dørs coupé, 3-dørs stasjonsvogn og varebil uten bakre sidevinduer. Utstyrsvariantene besto av «standard» med 1.2 liters motor samt L og TS med 1.5-motoren.
Ford 12M Cabriolet
Det fantes ingen cabriolet i Ford 12M’s modellprogram. Gjennom årene er enkelte biler blitt konvertert til cabriolet – en jobb som krever forsterkninger av karosseriet. Karosserifirmaet Karl Deutsch fikk bygge om nye biler og regnes som den mest anerkjente cabriolet-byggeren.
Om bildene
Den flotte, lysblå bilen på hovedbildet, er fotografert ved et treff i Ford M Klubben. Den røde bilen med 4 dører er fotografert på et Oslo Motor Show i Exporama utenfor Oslo. Bildet av en kvinne i en Taunus TS Coupé stammer fra et brosjyrebilde. Den hvite cabriolet’en er avbildet i en privat garasje i Oslo vest.
Klikk på et bilde for å se i et større format.
Copyright notice
Se også
