Ung og bekymringsløs livsstil
Chevrolet Corvette C1 ble produsert mellom 1953-1962. I forhold til alt annet på markedet den gangen, var Corvette meget spesiell, og den skal ha blitt møtt med litt skepsis da den ble lansert. Noe av skepsisen lå i at bilen var konstruert i glassfiber på stålrørsramme. En annen årsak til skepsisen var at dette var en bil for ung og bekymringsløs livsstil uten stor nytteverdi. Som alle amerikanske modeller på den tiden, ble det gjort enkelte endringer hvert år, som for eksempel følgende: Fra 1958 fikk modellen doble frontlys, og fra 1961 fikk modellen runde baklys og «tennene» i grillen ble erstattet av et metallnett.
Nye motorer
Fra begynnelsen ble de kun levert Corvetter med rekkesekser. Det fantes ennå ingen V8 å tilby. I 1955 kunne GM sette inn sin nye 265 small-block V8 (4,3 liter) sammen med 2-trinns Powerglide eller 3-trinns manuell kasse. To år senere, i 1957, ble det mulig å kjøpe en toppmodell av Corvette med større small-block (283 V8) og «four-on-the-floor». Den girkassa kostet det samme som automatkassa, men er utvilsomt det beste valget. I 1962 kunne man få Corvette med 327 V8 – hentet fra GMs motorprogram.
Om bildene
De første bildene i serien er av en bil som er fotografert på Fornebu. Den er fra siste produksjonsår av C1-modellen og er utstyrt med 327 V8 og 4-trinns manuell girkasse. Den andre, to-fargede bilen er en 1960-modell med 283 V8. Den er fotografert på et Bendix-treff på Lunner. Den røde Corvette’n i profil mot blå mur er fotografert i anledning Veteranbildagen 2022 på Tofte i Hurum. Den champagne-fargede bilen er fotografert ved Norsk SPortsvogn Klubbs vårmønstring på Fornebu i 2018. Den gule bilen med hardtop er fotografert på Cars & Coffee på Skui Gård, 2023. Legg merke til hvordan hardtop’en bringer frem de fine 50-tallslinjene.
Klikk på et bilde for å se i et større format.Copyright notice
Se også
Corvette Club Norway