C5 i et nøtteskall
Chevrolet Corvette C5 ble produsert som årsmodell 1997 til og med 2004 og kunne leveres som Coupe, Fixed Roof Coupe (hardtop) eller Convertible. Den ordinære coupeen en en targa-løsning med avtagbar takplate som kan plasseres i bagasjerommet. Fixed Roof Coupe har en rak profil, klar notch-back i profil. «Fixed» betyr at taket ikke er avtagbart. Motorene var basert på GM’s velkjente 350 V8. Som første Corvette-modell fikk C5 girkasse montert rett på drivakslene bak, en såkalt transakselløsning. Dette bidro til en gunstig vektfordeling.
Coupe (Targa Top)
Convertible
Fixed Roof Coupe (FRC)
Z06
Det ble produsert to modeller av C5, en ordinær modell og – fra 2001 – en såkalt Z06. Betegnelsen Z06 dukket første gang opp i Corvette C2, men ideen om en lettere Corvette med høyere ytelse ble mer kommersialisert med C5. Mange av C5’ene på norske skilter er Z06. Z06-versjonen har en trimmet motor. På papiret skal det dreie seg om 405 HK og 0-100 på 3,9-4,2 sekunder. Den har større felger, bedre bremser, avstivninger i karosseriet, vektreduksjon og flotte Z06-emblemer. Z06 presterer å tilbakelegge 0-100 omtrent 1 sekund raskere enn ordinære biler. Legg for øvrig merke til at Z06 har en liten ventilasjonsgrill i overgangen mellom kanal og bakskjerm.
Gunstig å importere nå
Corvette C5 er spesielt interessant for oss nordmenn etter som den kommer innenfor den nye 20-årsgrensen for å slippe å betale engangsavgift ved import. Så hva er best? En vektredusert Z06 med trimmet motor og 6-trinns manual girkasse, eller en mullig standardbil med 4-trinns automat? Ett tankekors med Z06 er at vektreduksjonen ikke bare omfatter lettere karrosseriplater, men også mindre støyisolasjon og tynnere glass i vinduene.
Om bildene
Den røde Corvette Fixed Roof Coupe (hovedbildet og et annet bilde) er fotografert ved Sjøflyhavna kro utenfor Oslo. Bildet av den andre røde Corvette’n er tatt ved hallene i Tønsberg i anledning et biltreff. Den gule Z06 er avbildet på Øvrevoll. Den andre gule Corvette C5 var parkert ved Ullern Båtforening ved Bestumkilen. Den grå convertible’n med beige topp sto oppstilt på Amcar-treff på Ekeberg Camping. Den andre grå bilen med svart topp ble avbildet på Ytre Enebakk i 2025. Den gule bilen i profil er avbildet ved Hadeland Glassverk i 2022. Den røde bilen i profil er fotografert på et biltreff i Perpignan, Frankrike, 2023.
Klikk på et bilde for å se i et større format.
Copyright notice
Se også
