Austin Healey 3000

Donald Healey

Donald Healey har spilt en viktig rolle i utviklingen av engelske sportsbiler. Foruten Austin Healey finner man navnet igjen i Nash-Healey og Jensen-Healey. Donald Healey Motor Company ble stiftet like etter krigen og lagde eksklusive sportsbiler – biler som sikkert er verdt en formue i dag. Det var fra dette firmaet samarbeidet mellom Austin-divisjonen i BMC og Healey startet. Austin-Healey ble stiftet i 1952 for å produsere sportsbiler. Det ble laget to modellserier, den ene kalt Big Healey basert på 3 modeller, Austin-Healey 100, 100-6 og 3000. Den lille Healey’en var Sprite som også gikk under tilnavnet Frogeye.

Big Healey

Utviklingen av den nye sportsbilen var basert på Austins prestisjemodell A90 Atlantic. Det resulterte i Austin-Healey 100 fra 1953. Fra 1956 fikk modellen økt akselavstand, 6-sylindret motor og luftinntak på panseret. Motoren var hentet fra storbilen Austin Westminster – en motor som vel egentlig var utviklet av Morris. Fra 1959 kom den modellen som har høstet størst anerkjennelse – Austin-Healey 3000. Den ble produsert i 3 serier – alle med samme motor, en 3-liter rekkesekser basert på 2,6-liter motoren i 100-6. Modellen fikk også skivebremser foran. Utseendemessig lik sin forgjenger. Mk2 som kom i 1961, fikk endret ribbemønsteret i grillen til stående ribber. Den fikk også en oppgradering av ytelse til 132 HK gjennom nye forgassere. Fra 1964 fikk mk3 økt ytelse til 150 HK gjennom nye forgassere og spissere kamaksel. Siste produksjonsår var 1967.

Mark I

Visuelle kjennetegn

Ett av de sikreste kjennetegnene er ribbene i grillen. MkI hadde horisontale ribber, mens etterfølgende serier fikk vertikale. Inntil høsten 1962 hadde alle bilene vært ganske enkle roadstere. Fra årsmodell 1963 kunne man få biler med ordentlig kalesje og sideruter. Sports Cabriolet er, foruten kalesjen, synlig ved sin svakt krummede frontrute omrammet av krom – også på oversiden. Et annet kjennetegn er at biler fra 1965 fikk blinklys foran separert fra park/markeringslysene. Alle modeller kunne leveres enten som 2 seter eller 2+2 seter.

Mark II

Austin Healey 3000 MkII – til venstre Roadster, til høyre Sports Cabriolet.

Mark III

1966 Austin-Healey MkIII Sports Cabriolet.

1964 Austin-Healey MkIII Sports Cabriolet.

Electrified

Denne Austin-Healey MkIII Sports Cabriolet er konvertert til elektrisk drivverk av av London Electric Cars. Bilen sto ustilt utenfor London Olympia Hall i 2023.

Om bildene

Den helrøde bilen med luftegitter på sidene er en 1962 Mk1 Austin Healey 3000. Bilde er tatt mens bilen var innom Cadillac Diner på Tretten i Gudbrandsdalen. Flere av bilene er fotografert under en samling/driveout til Hadeland Glassverk. Dette gjelder den røde bilen i hovedbildet (frontbilde), de to De to rød-over-hvite MkII bilene og den svarte-over-hvite bilen. Bilen i blå-over-hvit lakk er avbildet ved Oksenøya på Fornebu. Bilen med britisk elbil-registreringsnummer «ETL 209C» er avbildet utenfor London Olympia Hall i 2023.

Klikk på et bilde for å se i et større format.
Copyright notice