Gull på låven

Drømmen for alle bilentusiaster er en låve full av gamle klenodier, kjørt inn og parkert for egen maskin.

Det vekker alltid oppsikt når noen avdekker en samling med gamle biler. Man forestiller seg en eksentrisk bilentusiast som har skapt sitt eget mausoleum over gamle biler. Det vi bilentusiaster kaller skattkammer, er for andre en miljøskadelig skraphaug. Forskjellen er ofte hårfin. Man kan spørre seg om bilene som nå skal under hammeren i Frankrike, er skatter eller bare vrak.

80 biler samlet på ett sted

Auksjonshuset ADAM Encheres skal holde auksjon i Tarberes (Hautes-Pyrénées) den 20. januar 2019. Auksjonsstedet vil ikke bli annonsert før den 17. januar klokken 14.30. Auksjonsstedet er sannsynligvis i samme lokale vi ser på bildene. Dette er ikke hvor bilene egentlig har vært lagret. I følge auksjonshuset skal bilene ha stått i provisoriske låver. Video og bilder viser biler lagret i skogen uten beskyttelse mot vær og vind. Det hele ligner på Båstnäs bilkyrkogård – den som ligger i nærheten av Töcksfors. Bilene i Frankrike har ikke stått like lenge som i Båstnäs. Flere av dem har ennå forsikringsbeviset på frontruten, som er påbudt i Frankrike. Lagringsforholdene kan neppe sies å ha vært ideelle, da biler som kun er lagret 6-7 år, er fullstendige råtne innvendig.

 

currus
1961 Jaguar E-type serie 1 (Auksjonsfirmaet interencheres.com)

1961 Jaguar E Serie 1

Den gullfargede E-Type’n er estimert til 40 000-60 000 €. Den er førstegangs registrert 1961 i Paris, har Jaguars 3,8 liters sekser, matching numbers, 4-trinns manuell girkasse, flat floor, km-stand 58 631 (5-sifret måler). Opprinnelig farge er antrasittgrå.

Er markedet villig til å betale en halv million kroner for en bil som må bygges opp fra grunnen av? De gode nyhetene er at den ikke har voldsomme rustskader, at motoren ikke har satt seg, at den har vognkort og at den er nesten komplett. Et hjemmelaget radiokabinett skjemmer området rundt midtkonsollen. Dynamo og venstre bremsekaliper foran er demontert. Jeg finner maken, bil i Sverige, ferdig restaurert til salgs for 152 000 €. Jaguar E-Type er ingen hvilken som helst bil. Den er et ikon som vil stige i pris, selv i den tilstanden den nå befinner seg i.

 

currus
Et utvalg av de beste objektene (Auksjonsfirmaet interencheres.com)

Gull og gråstein

Jaguaren er ikke den dyreste bilen i samlingen. Det er den røde Lamborghini’en som er estimert til sinnsyke 400 000-600 000 €. De øvrige bilene på bildet, er estimert mye lavere. Vi ser blant annet en 1947 Packard Super Clipper estimert til 300-600 €, en 1937 Chrysler Imperial til 200-300 €, – én 1968 rødbrun Oldmobile Tornado til 800-1200 € og en annen til 300-500 € som antas å ha vært eid av Jean Richard, – en fransk skuespiller som blant annet har spilt Maigret i en TV-serie. Bortenfor står en 1975 Buick Skylark til kun 100-200 €. Det er der prisnivået på majoriteten av bilene ligger. Jeg vet ikke hvilke vurderinger som er gjort, men så vidt jeg kan se, er bilene til 1000 kroner ikke mulig – eller økonomisk lønnsomme å redde. De er «gråstein». Jeg finner blant annet en 1965 Cortina estimert til en tusenlapp norske kroner. Den er neppe verdt mer, – som delebil. Det skal bli spennende å se hva budene ender på.

Jeg har likevel notert meg et par interessante biler…

Lamborghini P400 Miura

currus
1968 Lamborghini P400 Miura (Auksjonsfirmaet interencheres.com)

Det ligger 4 Miura’er på mobile.de. De tre billigste må man betale mellom 1,2 og 1,5 millioner – euro – for. Fra et økonomisk perspektiv er det altså mulig å tjene penger på dette prosjektet, skjønt restaurering av en Miura er ikke noe for alles lommebøker.

Det er originalmotoren som sitter i, 3,9 liter V12, 5-trinns manuell girkasse, km-stand 77 886 km. Original farge er silver metallic og det originale interiøret var sort, ikke «tan». Førstegangs registrert i Belgia, 1968. Bilen skal være komplett, bortsett fra at det mangler en vindussveiv. Hjulspinnerne er uoriginale (mangler Lamborghini-symboler) og det skal visst også befinne seg rust flere steder.

currus
1968 Lamborghini P400 Miura (Auksjonsfirmaet interencheres.com)

 

Lincoln Mark III

currus
1958 Lincoln Mark III (Auksjonsfirmaet interencheres.com)

Den som har samlet biler ute i de franske skogene, må ha likt Lincoln godt. Det er flere av dem, blant annet to Mark II, denne Mark III samt en Continental Mark V. Den hvite 1958-modellen er et meget godt utgangspunkt for restaurering. 430 V8, 3-trinns automat. Siste år i trafikk var 2012. Estimert pris er 4 000-5 000 €.

currus
1958 Lincoln Mark III (Auksjonsfirmaet interencheres.com)

 

Citroën Rosalie Currus Van

currus
1937 Citroën varebil på karosseri bygget av coachbuilder Currus (Auksjonsfirmaet interencheres.com)

Kjenner du Currus? Det var et karosseri-verksted i Paris som laget noen av verdens mest spektakulære doninger. De laget karosseriet til denne spesielle varebilen basert på chassiset til Citroën Rosalie 850 (nyttelast) fra 1937. Rosalie var en modellserie som strakk seg fra personbiler til lette nyttekjøretøy – omtrent som Ford A og Ford AA.

Første eier var en fransk møbelfabrikk. Tenk deg å få levert møbler på 30-tallet i Art Deco eller Funkis stil fra denne flotte doningen! Veldig fransk.

Bilen skal være ganske komplett. Motoren er en diesel rekkefirer på 1766 ccm med 3-trinns girkasse. Bakdøren er demontert og ligger inne i varerommet. Motorkassa er fjernet. Den ligger kanskje i varerommet, den også?

Estimert pris er 3 000-5 000 €. Jeg regner med at flere kommer til å vise interesse for denne. Den kan restaureres. Selv om markedsprisen aldri kommer opp mot Lamborghini’en, så kommer den garantert til å vekke minst like mye oppmerksomhet.

currus
1937 Citroën varebil på karosseri bygget av coachbuilder Currus (Auksjonsfirmaet interencheres.com)

Fakta

Tid: 20. januar 2019
Sted: Annonseres først 17. januar 2019 på auksjoshusets hjemmesider.
Bilder: Er lagt ut på auksjonshusets hjemmesider. Flere bilder vil ventelig bli publisert.

Klikk her for å komme til auksjonshusets hjemmesider >>

Tarbes ligger i distrikt Hautes-Pyrénées (65), cirka 15 mil fra Toulouse. Betalingsordninger synes å være vel tilpasset internasjonale kunder. Lurer på hva tilslagsprisene blir. Kanskje gråstein blir til gull?

17.01.2019: Siste nytt

Auksjonsstedet er nå offentliggjort. Det er 124 Avenue Alsace-Lorraine, 65320 Tarbes, Frankrike. 10 minutters kjøring fra flyplass, 10 minutter gange fra togstasjon.
Tid: Søndag 20. januar 2019 kl. 14.30.
Betaling kan skje via bankoverføring eller kredittkort – for utlendinger – uten ekstra bankgaranti inntil 15 000 euro inklusive avgifter. Objekter kan lagres gratis på site inntil 31.01.2019. Bring a trailer!

 

Noe helt annet: Currus Cityrama

Likte du varebilen over, vil du like denne bussen. Currus fikk i oppdrag å lage en serie busser til turistomvisning i Paris, – nesten samme konsept som dagens hop-on-hop-off dobbeltdekkere som ruller rundt i Paris, London og Oslo, og flere byer. Cityrama ble bygget på chassiset til Citroën U55, som er en 50-talls lastebil på samme størrelser som Bedford og Ford Trader på samme tid.

Dessverre finnes det i dag ingen kjøretøy igjen etter Cityrama-prosjektet.

currus
Citroën U55 Cityrama Currus Bus

Klikk på bildet for å se en filmsnutt med scener fra en fransk spillefilm som utspiller seg på en Citroën U55 Currus Cityrama buss.

currus
Tilslagsprisene
Annonser

Legg inn en kommentar

Dette nettstedet bruker Akismet for å redusere spam. Lær om hvordan dine kommentar-data prosesseres.