En ekte Volvo
Jeg husker første gang jeg fikk se den nye modellen, en Volvo 760 GLE parkert utenfor avgangshallen på gamle Fornebu lufthavn i 1982. Jeg satt i en drosje og det var sjåføren som så den først. Det var som å se en bil fra en annen planet. Lav og bred med spoilerleppe foran, store glassflater og snorrette linjer som en forlengelse av 70-tallet. Det var luksusutgaven 760 GLE som ble introdusert først. En sinnssyk dyr bil og et klart steg oppover på statusstigen. Men Volvo hadde ikke kopiert andre modeller – eller tidstypiske trender. Det var på alle måter en Volvo – både utvendig og innvendig, rødlakkerte langsstilte motorer med drift på bakhjulene – og stiv bakaksel.
740 kom senere
Det skulle gå cirka ett og et halvt år før 740 kom i handel tidlig i 1984. Det var ingen tvil om at dette skulle bli modellen som etter hvert kunne avløse 240-serien, skjønt de to modellene gikk ut av produksjon omtrent samtidig. Forholdet mellom 740 og 760 ble omtrent som 240 og 260. 760 var alene om å kunne leveres med 6-sylindrede motorer. Man kunne også få 760 med B230-motorer. Krom, skinn og luksus var også noe som lokket kunder. Men det var 740 som ble Svenssons drømmebil. Om jeg ikke husker feil, kostet 740 i 1988 fra ca 135.000 SEK i Sverige, mens den kostet i underkant av 270.000 NOK i Norge. Min svenske kollega hadde en 1984 740 sedan – en meget komfortabel langturbil med elektrisk overdrive. Herregårdsvogna av 740 dukket første gang opp som 1986-modell. Da kom også 740 Turbo.
Modelloppfølgning
Det skjedde ingen større endringer med 740 og 760. Modellene fikk en facelift i 1990 med synlige endringer som ny front med smalere frontlys og grill, samt mindre endringer av dashboardet. 1991 skulle bli det siste modellåret for 700-serien. For modellåret 1992 kom 940 og 960, som helt klart var en videreføring av 700-serien.
760 Limousine
Volvo limousine ble bygget om hos karosserifirmaet Nilsson. Volvo 760 GLE fraktet kongelige og fremstående politikere. Eier du en sånn bil i dag, kan du tjene noen kroner ved å kjøre til bryllup og skoleball, – eller kanskje bruke den som en «pilsnerbil»?
Om bildene
Bildet av den røde 760 er tatt i forbindelse med et Volvo-treff på Norsk Samferdselshistorisk Senter ved Hønefoss stasjon 2022. Den hvite 740 i profil er avbildet ved Ringebu Skysstasjon. Den neste hvite bilen deltok på VCCN’s høsttreff hos Bilia Jessheim 2025. Den røde bilen med ekstralys sto utstilt på Oslo Motor Show i Lillestrøm.
Klikk på et bilde for å se i et større format.
Copyright notice
Se også
