Produsert i mindre enn ett år
Den ser ut som en facelifted versjon av forgjengeren Rekord A. Ny front, ny hekk, helt nye motorer og nytt interiør, – mens vitale mål og sideprofiler var de samme. Rekord B var i produksjon bare i underkant av ett år. Det lå ingen dramatikk i en raske utskiftningen. Rekord C var lenge planlagt, men Opel trengte en oppgradert modell for den nye motorserien. – Og Rekord B var jo tross alt ingen ny bil fra grunnen av. Bare en facelift.
Mange utførelser – også varebil
Rekord B kunne fåes som 2 og 4-dører sedan, 3-dører Caravan og coupé. Jeg husker godt Caravan med sitt forhøyede tak i «lasterommet». En av foreldrene i mitt barndoms nabolag hadde en Caravan varebil uten sidevinduer. Jeg vet ikke hvilken motor den hadde, men gjetter på 1500 eller 1700 med rattgir. Det fantes også en 1900 S.
Sjelden
Den korte produksjonstiden gjør modellen ganske sjelden. At det fantes ganske mange modellvariantene bidrar jo også til å gjøre hver bil tilnærmet unik. Det skal finnes 61 Opel Rekord av årgang 1966. Jeg kan ikke tenke meg at det finnes særlig mange Rekord B Coupé på norske skilter.
Om bildene
Rekord 1900 S Coupé er fotografert ved Gardermoen Motorsenter. Sedan-modellen er fotografert på Bendix-treffen ved Lunner. Caravan-modellen er avbildet på Hoftreffet – Hobbybilens dag i Hof 2021.
Klikk på et bilde for å se i et større format.
Copyright notice
Se også
