R107 roadster eller C107 coupé
Mercedes-Benz SL med modellkode R107 er en 2-seter roadster med softtop eller hardtop. Den kunne også bestilles som 2+2 seter, men baksetet er i praksis ubrukelig, spesielt med nedslått kalesje. Det finnes også en 4-seter coupé, kalt C107, som er en forlenget utgave av R107. Den kan minne om en 2-dørs coupé basert på datidens S-Klasse W116. C107 ble utviklet etter påtrykk fra amerikanske forhandlere som ønsket en større bil som kunne konkurrere mot amerikanske 2-dørs coupéer. Modellen ble kalt SLC for SL Coupé. Den var strukket hele 36 cm i både lengde og akselavstand.
Produsert i 18 år
Roadster-utgaven R107 ble produsert mellom 1971 og 1989, og regnes som en av de lengste produksjonsseriene for Daimler AG. Teknikken ble oppgradert i takt med utviklingen av S-klasse. Men kun små detaljer skilte de forskjellige årsmodellene. Produksjonen av SL Coupé ble stanset da den nye S-klassen W126 så dagens lys. SLC ble da erstattet av SEC – S-klassens nye coupé.
USA-modellene
SL og SLC ble svært populære i USA, skjønt det kan ikke ha vært lett for Meredes-Benz å oppfylle strenge amerikanske krav til kollisjonssikre støtfangere og sikkerhetskrav for cabrioleter. Selv GM/Cadillac resignerte. Den siste amerikanske cabriolet på mange år skulle bli 1976-årgangen av Cadillac Eldorado.
En av de største utfordringene for Mercedes-Benz må ha vært amerikanske utslippskrav. Det resulterte i kraftige modifiseringer av motorstyringen – noe som stjal krefter og ytelse. Amerikanske modeller ble kun utstyrt med V8-motorer. Fra 1972 til 1980: 450-motoren, fra 1981 til 1985: 380 SL og fra 1986: 560 SL. Motorene i USA-modellene var kraftig nedjusterte i forhold til tilsvarende europeiske motorer. I 1972 og -73 ble modellen kalt 350 SL til tross for at de var utstyrt med 450-motor. Grunnen til det kan ha vært fordi motorene i USA-modellen kun ga 190 HK, mens tilsvarende europeiske motorer ga 224 HK. Fra 1974 ble Mercedes-Benz tvungne til å justere effekten ytterligere ned til 180 HK.
R107 SL-serie
R107 SLC-serie
Om bildene
SL-serien
Bilen på hovedbildet er fotografert i Notting Hill, London. Den blå bilen med amerikanske støtsfangere ble fotografert på Lervik i Østfold. Den grå bilen med amerikanske støtfangere ble fotografert mens den var innom Sjøflyhavna kro på Fornebu. Den hvite bilen sto parkert utenfor en residens i Kensington, London. Dette er biler som huseiere plasserer foran sine innganger – biler som dessverre sjelden blir brukt. Den røde bilen på gressmatte deltok på Enfield Pageant of Motoring 2025. Den røde bilen med hardtop, fotografert bakfra, sto parkert i Belgravia, London, 2026.
SLC-serien
Bildene av den lyseblå SLC-utgaven er tatt hos en bilforretning på Ramstadsletta utenfor Oslo. Den burgunderrøde bilen sto på en parkeringsplass i Vestby 2024.
Flere bilder?
Klikk på et bilde for å se i et større format.
Copyright notice
Se også
