Maserati Coupé etterfulgte Maserati 3200 GT og kunne like gjerne bli kalt 4200 GT etter modellens V8-motor som er utviklet av Ferrari.
Maserati Coupé er til forveksling svært lik sin forgjenger, 3200 GT. De største endringene ble lagt i drivverket. 4.2-liters motoren er selv-aspirerende – ikke turbomatet som forgjengeren. Motoren er i samme familie som motorene Ferrari selv benyttet blant annet i 430, 458 og California. Kundene kunne velge mellom en 6-trinns manuell girkasse eller en 6-trinns robotisert manuell single-clutch girkasse med paddles på rattet (Cambiocorsa). Med 390 hk kunne 0-100 km/t tilbakelegges på 5 sekunder.
Modellhistorikk
Modell M138 kunne leveres enten med fast tak eller som cabriolet – Spyder. Begge ble introdusert som årsmodell 2002. For årsmodell 2005 kom en liten facelift med mindre endringer i fronten – blant annet en litt større og mer fremtredende grill. I forbindelse med facelift’en ble en sportsligere variant, kalt GranSport introdusert. Alle modellene ble produsert til og med 2008, da de ble avløst av GranTurismo og GranCabrio.
Maserati Spyder
Utbredelse i Norge
Et søk i kjøretøyregisteret viser spor etter 11 Spyder – hvorav 2 GranSport – og 11 Coupé – også der 2 GranSport. Ingen av bilene synes å være første gangs registrert i Norge. Jeg tar forbehold om at biler kan være vraket eller det kan ha blitt importert nye biler i ettertid.
Om bildene
Den hvite bilen i hovedbildet deltok på arrangementet Italienske biler i Asker sentrum 2025. Interiørbildet er av samme bil. Den grønne bilen deltok på et ukentlig bilmøte i Sawbridgeworth, Hertfordshire, 2026. Den sølvfargede Spyder-modellen deltok i Asker sentrum 2026.
Klikk på et bilde for å se i et større format.
Copyright notice
Se også
