
Modellhistorikk
Hillman Minx/Hunter ble utformet og satt i produksjon av Rootes i 1966. Året etter ble de kjøpt opp av Chrysler. I ettertid vet vi jo at Chrysler ikke lyktes særlig godt med sine oppkjøp i Europa. Da Hillman Minx/Hunter gikk ut av produksjon i 1979, hadde den fått flere facelifts. Den seneste i 1977. I mellomtiden hadde konkurrenten Cortina kommet med to helt nye modeller – mk3 i 1970 og mk4 i 1976. Men Minx/Hunter var ingen dårlig bil. Det var på alle måter en verdig etterkommer etter Hillman Minx og Super Minx. Den slitesterke 1725-motoren var for øvrig videreført til Hunter, – og ytelsesmessig var Hillman like bra som Cortina mk2.
Varianter
Rootes ble kjent for å drive såkalt «badge engineering» hvor samme modell ble solgt under flere bilmerker. Etter at Chrysler overtok i 1967, fulgte de samme linje. På biler i Norge husker jeg at det enten sto Hilllman Minx eller Hillman Hunter. Biler med 1725 ccm ble kalt Hunter, mens biler med 1496 ccm motor ble kalt Minx. Etter hvert tror jeg Chrysler’s logo og navn kom i bruk. Mye var ført over fra Hillman Minx «Audax» og Super Minx, og Rootes/Chrysler ville føre Minx-navnet videre. Men i England, og andre steder i verden, ble samme modell også solgt som Chrysler Hunter, Rootes Arrow, Humber Sceptre, Singer Vogue, Sunbeam Arrow, Sunbeam Sceptre, med flere. I tillegg til 4 dører sedan kunne Hillman Minx/Hunter leveres som stasjonsvogn og som «fastback» coupé. Samtidig som bilen ble produsert i Europa, ble det sendt kasser med deler til Iran hvor bilene ble satt sammen som «Paykan» (pilen). Etter at produksjonen opphørte i Europa ble produksjonsutstyret sendt til Iran hvor Paykan aka. Hillman Hunter ble produsert frem til 2005 som personbil og til 2015 som pickup.

Om bildene
Den burgunder-røde bilen er en Hillman Minx av modellår 1970. Den er fotografert ved Hadeland Glassverk i anledning at medlemmer av Rootes Car Club Norway stilte opp sine biler der. I følge kjøretøyregisteret har bilen norsk historie og er utstyrt med en 1500 ccm motor. Den røde bilen med hvitlakkerte felger er fotografert på Sjøflyhavna ved Fornebu. Det er en Hillman Hunter med 1725 ccm motor – også det en serie 1-bil med blank grill.

Copyright notice
Se også
Hillmannen som ble nasjonalbil i Iran
Hillman Hunter var ingen dårlig bil. men ble ikke særlig høyt verdsatt her hjemme. I Iran, derimot, ble bilene et nasjonalsymbol. Se mer