Minx Audax?
Jeg vet ikke helt hvordan jeg skal oversette «Audax». Jeg tror det betyr noe sånt som «tydelig», «markert» eller «fet». Jeg liker «fet» best, fordi modellen er en tanke kraftig – eller fyldig – om man vil. Den bærer preg av å være et solid kjøretøy. Betegnelsen «Audax» skal ha litt gitt under utviklingen av modellen og tatt i bruk senere for å gi modellen et navn. Det var kanskje nødvendig, for på begynnelsen av 60-tallet satte Rootes i gang med å produsere enda en Minx modell parallelt med samme mål og egenskaper. Den nye modellen ble kalt Super Minx og den eksisterende ble omtalt som Audax. Uansett, Hillman Minx modellen fra 1956 til 1967 ble aldri kjent som Audax i Norge – bare som Minx.
Modellhistorikk
Hillmans Minx ble lansert som 1956 modell med en 1390 ccm motor. Bilene fikk et tidstypisk utseende for 1950-årene, med panorama bakrute og små finner over bakskjermene. I 1958 fikk modellen en 1494 ccm motor. I 1961 ble motorene oppgradert til 1592 ccm. I 1963 fikk Minx en kraftig omarbeiding. Rootes hadde da kommet til serie V. Bilene fikk et helt nytt glasshus uten panoramaruter, nye skjermer, ny front og bakpart, samt nytt instrumentbord. Tidligere serier var utstyrt med et midtstilt instrumentbord, mens nye modeller fikk instrumentene plassert foran føreren. Tidligere ble det laget stasjonsvogner og cabriolet’er, men de forsvant med det nye designet. I 1965 fikk Hillman Minx ny motor, 1725 ccm. Siste årsmodell var 1967 – samme år som Chrysler kjøpte Rootes.
Minx Audax og Super Minx
Nye Hillman Minx konkurrerte faktisk med sin egen søster-modell, Hillman Super Minx. De to modellene delte teknologi og hadde samme akselavstand og sporvidder, men helt forskjellig utseende. Jeg kan vel innrømme at jeg som guttunge på 60-tallet likte Super Minx bedre enn Audax. Det kan henge sammen med at noen i familien eide en Super Minx serie II. I ettertid synes jeg designet på Minx V og VI har tålt tidens tann bedre enn Super Minx. Minx Audax kunne ha blitt en flott retro-modell, hadde bilprodusenten forsatt vært i live.
Om bildene
Den blå taxien er fotografert på Hadeland Glassverk 2022 i forbindelse med en utstilling av Rootes Car Club’s medlemsbiler. Det er en serie V bil. Den mørkeblå bilen er fotografert på Hobbykjøretøyets dag på Hof i Vestfold 2022. Det er en serie VI bil – siste årsmodell i produksjon. Den vinrøde bilen med hvitt tak er fotografert ved et biltreff i Felixstowe, England, 2014 (Foto: Umdash9). Det er en tidlig serie med panoramaruter.
Klikk på et bilde for å se i et større format.Copyright notice
Se også
