Ford Consul
Etter krigen skjedde det store ting i bilindustrien. Nye modeller fikk selvbærende ponton-karosserier og smekre 3-boks design. Ford Consul var et eksempel på akkurat dét da den ble vist frem på British International Motor Show i 1950. Modellen bød på flere nyheter, som et uavhengig hjuloppheng med Macpherson fjærben foran og en ny OHV rekkefirer-motor på 47 HK med en 3-trinns girkasse med rattgir. Sett med 1950-øyne, var Consul en fullverdig stor bil. Den ble produsert som årsmodell 1951 årsmodell til 1956 med 4 dører. Under den tiden ble det også bygget 2 dører cabriolet hos Carbodies i Coventry – kjent for sine drosjebiler – samt 5 dører stasjonsvogner hos karosserimakeriet ED Abbott Ltd i Surrey. Biler med ombygde karosserier regnes som svært sjeldne i dag.
Ford Zephyr
Ford ble lansert som Zephyr Six i 1951. Den hadde en rekkesekser-motor (forlenget Consul-motor) på 68 HK – også den med en 3-trinns girkasse med rattgir. Også Zephyr ble tilbudt som cabriolet og stasjonsvogn fra de samme karosserimakerne. Fra årsmodell 1954 kom Ford Zephyr Zodiac – også kalt Ford Zodiac. Rekkesekser-motoren fikk høyere kompresjon og ga 72 HK. Zodiac var toppmodellen i familien med to-farget lakk, skinnseter, vindusspylere, med mer. Tidlige Ford Consul, Zephyr og Zodiac er sjeldne. I følge www.HowManyLeft.co.uk finnes det bare 50 Zephyr/Zodiac mk1 igjen i Storbritannia. I Norge finnes det i følge regnr.info igjen omtrent 20 Zephyr/Zodiac mk1 og 13 Consul EOTA mk1.
Om bildene
Det første bildet er av toppmodellen Ford Zephyr Zodiac – eller bre Ford Zodiac. Den er avbildet ved Hof Skole i anledning Hobbybilens dag i 2022. Den beige stasjonsvognen er Det er en estate-versjon av Ford Consul mk1 bygget av E D Abbott Ltd – et karosserimakeri i Surrey som har satt sin signatur på flere fine engelske biler. Consulen gikk inn i private museer etter full restaurering, men har nå kommet ut på veien etter full mekanisk overhaling. Reklamebildet stammer fra Australia.
Klikk på et bilde for å se i et større format.
Copyright notice
Se også
