Felles plattform
Alfa Romeo 164 var basert på samme plattform som Fiat Croma, Lancia Beta og Saab 9000. Tidstypisk design som minner mye om Peugeot 605. Alfa 164 ble produsert fra 1987 til 1998. Gjennom levetiden ble bilene tilbudt med 2,0 Twin Spark, 2,0 turbo – både som rekkefirer og V6, samt 3,0 V6. Automatkassa i sistnevnte motor ble levert av tyske ZF, – og var for øvrig identisk med de som Audi brukte i sine V6’ere 2,6 liter og 2,8 liter.
Busso-motoren
Alfa Romeo 164 inngår i en modellrekkefølge basert på Alfa Romeo Alfa 6, 164 og 166. Disse modellene kunne leveres med den fine V6-motoren – kalt «Busso-motoren» – utformet av Giuseppe Busso’s – mangeårig konstruktør hos Alfa Romeo. Denne motoren sørger ikke bare for skapelige ytelser, men er også svært vakker å se på. Mange mente at 2-liters motoren ga bilen bedre kjøreegenskaper enn den langt tyngre V6-motoren. Fornuften taler for 2-litersmotoren, men for bilentusiaster vil nok følelsene si «V6».
Om bildet
Bilen under det italienske flagget, er fotografert i området til «Kultur Fornebu» – med sine atelieer og museer rundt det gamle flytårnet. Den avbildede modellen er toppmodellen QV (Quadrifoglio Verde) 3.0 V6 bensin.
Klikk på et bilde for å se i et større format.
Copyright notice
Se også
