Preget av oljekrisen
Ford Mustang ble kraftig downsized både i størrelse og motorisering etter oljekrisen i 1973. Dette berørte to generasjoner av Mustang. Generasjon 3, som ble produsert fra 1979 til 1993, ser kanskje litt kjedelig og tam ut, – i hvert fall sammenlignet med det som ble produsert på slutten av 60-tallet og de nye modellene.
Prisene stiger
Hvis du vil ta inn en Mustang som veteranbil, er generasjon 3 et godt alternativ. De ble produsert enten med Ford Pinto’s rekkefirer på 2,3 liter eller 5,0 V8. Importerer du V8’ern får du en flott hobbybil som ikke koster skjorta, – skjønt jeg har lest at interessen for disse Mustangene har tatt seg kraftig opp i USA, så det kan påvirke prisene. Dette er vel et fenomen man ser med alle biler. Prisene daler inntil bilene blir veteraner, og deretter stiger de bare.
Facelift
Biler fra årsmodell 1986 fikk en facelift som ga bilene et mer moderne og aerodynamisk utseende. Den nye grillen ble kalt «Aero Nose». Foruten ny grill, fikk bilene nye frontlys, støtsfanger, motorpanser og skjermer. Det ble også gjort omfattende endinger av interiøret. Bildet over viser en facelifted bil til venstre og en bil fra før facelift til høyre.
Om bildene
Bildene er tatt på Mustangtreff i Osloområdet – Bogstad Camping i 2017, RøhneSelmer Asker og Bærum på Billingstad i 2017 og 2018. Den røde convertible 5.0 deltok på Norsk Sportsvogn Klubbs vårmønstring i 2025.
Klikk på et bilde for å se i et større format.
Copyright notice
Se også
