Gode hobbybiler
Tidlige Ford Mustang’er – Mustang 1 – er ypperlige hobbybiler. Det finnes rikelig tilgang på nye og nyoverhalte deler. Mustangene endte ikke opp på muséene. De holdt seg på veien.
Ble omarbeidet etter oljekrisen
Mustang 1 begynte midt i modellåret 1964 og fortsatte helt til oljekrisen. I likhet med andre amerikanske biler hadde den blitt litt større og sterkere for hvert år. Men fra 1974 kom generasjon 2. En mindre Mustang uten V8. En bil à la Pinto, – en bil som ingen likte. Dette har faktisk bidratt til å øke verdien av de første Mustangene.
Skapte Pony Car-klassen
Det var Mustang 1 som skapte Pony Car klassen. I begynnelsen var den enerådende som «liten» muskelbil helt til Chevrolet Camaro kom. Pony car kan vel beskrives som «billig og trendy for unge mennesker», eller noe sånt.
1964½-66 Ford Mustang
1967-68 Ford Mustang
1969-70 Ford Mustang
1971-73 Ford Mustang
Shelby Mustang
Shelby Mustang er en spesialtrimmet utgave av 1. generasjons Mustang. Disse ble også modifisert utvendig, spesielt 1969 og 1970 modellene.
Om bildene
De aller fleste bildene er tatt på biltreff i Osloområdet, Norge og i Perpignan, Frankrike. Mustang-treffet på Bogstad gård, 2019, og biltreff i regi av RøhneSelmer på Billingstad og Lillestrøm går igjen. Det er også bilder fra amerikanske Idependance Day i Frognerparken og Cars & Coffee på Øvrevoll galopp. Flere bilder av biler parkert gatelangs og på parkeringsplasser er tatt på Fornebu. Hovedbildet er tatt ved Rudskogen. Ett bilde av hvit Fastback med fartsstriper er tatt i Kensington (yndet motiv for carspotters). Den hvite Convertible’n med toppen nede er fotografert ved Diner’n på Tretten.
Klikk på et bilde for å se i et større format.
Copyright notice
Se også
