Alt i alt har Toyota lansert 16 generasjoner av Crown. Hvis man skal peke ut modellen med det mest særegne designet, må det bli denne – Toyota Crown S60.
Modellhistorikk
Toyota Crown S60 ble satt i produksjon i februar 1971 som etterfølger etter Crown S50. Bilene med 4-dører kunne leveres med følgende motoralternativer: 2.0 liter 4-sylindre 98hk, 2.0 rekkesekser, 2.3 rekkesekser og 2.6 rekkesekser 140hk. Det fantes også en 2-dørers hardtop coupé (S70) og en 5-dørers stasjonsvogn. Et raskt overblikk over biler tidligere oppført i kjørteøyregistre, viser at den mest utbredte varianten var 4-dører med 2-liters motoren på 98hk. De var populære blant taxi-eiere. Nest populær var 4-dører med 2,6 liters rekkesekser. I utstyrsgrad Super Saloon var det en riktig luksusbil – en fin representasjonsbil.
Modellen fikk en facelift for modellår 1973. Synlige endringer er blant annet større grill og chrome rundt frontlyktene. Allerede i september 1974 ble Toyota Crown S60 og S70 avløst av S80. Etterfølgeren hadde et mindre særpreget eksteriør enn S60.
For spesiell?
Årsaken til det raske modellskiftet kan være at ikke alle var tilfreds med det særegne utseendet. I bilens hjemland, Japan, fikk modellen kalletnavnet Hvalen. Det var spesielt fasongen på Hardtop Coupé varianten som kunne minne om en hval. Den spesielle fronten kunne kanskje ligne på en hvalkjeft (eller breiflabb). Her er det likheter til amerikanske Ford Thunderbird mk5 fra 1967-1971. Kan designerne hos Toyota ha blitt inspirert av Ford Thunderbird?
Om bildene
Bilen i hovedbildet er avbildet i Ski, 2024. Den blå facelift-modellen er fotografert ved en campingplass på Øyer i forbindelse med at Old School Toyotas hadde en samling der i 2020. Interiørbildet er et katalogbilde formidlet gjennom FavCars.com.
Klikk på et bilde for å se i et større format.
Copyright notice
Se også
