Etter at elektriske biler under 500.000 ble fritatt for merverdiavgift, er leasing blitt mer attraktivt for privatpersoner. Selv om kostnadene blir det samme enten man leaser eller lånefinansierer, blir mange misfornøyde etter å ha prøvd leasing. Her er noen tips på veien.

 

Leasing vs. lånefinansiering

Når du leaser en bil, står leasingselskapet som eier. Leietaker har dermed ikke ubegrenset råderett over bilen. For eksempel kan man ikke fritt bruke den i utlandet.
 
Månedsleien fastsettes på samme måte som terminbeløpene i et banklån. Ved leasing betaler man bare ned til en restverdi, mens banklån betales ned til null. Når banklånet er nedbetalt, kan du bruke bilen som egenkapital ved kjøp av ny bil. Det kan du ikke med leasing. Men så er da også totalbeløpet ved leasing lavere enn ved lånefinansiering.
 
Mange bilforhandlere viser månedsbeløpet med stor skrift og skjuler opplysninger om eventuell startleie, gebyrer og andre forbehold i underliggende sider – ofte skrevet med liten skrift. Vær spesielt oppmerksom på følgende:
 
Kampanjerente?
Under salgskampanjer lokkes det gjerne med lav rente som gir svært gunstige månedsbeløp. Kampanjerente gjennom hele leasingperioden er glimrende, men hvis kampanjerenten er tidsbegrenset, kan nominell rente havne på markedsrente som er mellom 8 og 9 % p.a. for lån til bil uten egenkapital.
 
Fast eller flytende rente?
Fast rente gir forutsigbar månedsleie. Med variabel rente kan månedsleien bli justert når renten endres. Ved leasingavtale med variabel rente, bør du forsikre deg om at månedsleie er beregnet etter en rentesats som samsvarer med markedsrente for billån – altså at oppgitt månedsleie ikke er et skjult lokketilbud.
 
Tilleggsutstyr?
Konkrete leasingtilbud fra forhandlere skal gjelde for en kjøreklar bil. Men det er ikke sikkert at vinterhjul, ladekabel og lakktillegg er inkludert. De fleste forhandlerne kan også tilby service-avtale og forsikring i leasingen.
 

Startleie – eller ikke?

Noen kaller det depositum eller innskudd. I realiteten handler det om startleie – et engangsbeløp. Leasingavtaler med startleie gir leasingselskapet større sikkerhet, noe som kan gi lavere rente – på samme måte som at bankene er villige til å senke lånerenten når man stiller med egenkapital. Men vær oppmerksom på at startleien er usikret hvis leasingselskapet går konkurs. Beløpet vil også gå tapt hvis leasingavtalen avbrytes.

Hva er viktigst? Mobilitet eller bil?

Leasing er godt egnet til å dekke et behov for mobilitet for eksempel knyttet til endringer i jobb, bosted og familiesituasjon. Hvis du derimot planlegger å anskaffe en drømmebil, bør du ikke velge leasing. Kostbare og spesielle biler egner seg mindre til leasing fordi det kan herske usikkerhet knyttet til restverdien. Dessuten kan det bli smertefullt å måtte levere tilbake – eller reforhandle kjøp eller re-leasing av en sånn bil når leasingperioden er over. Én av fordelene ved leasing er at man kan skaffe seg bil uten å binde kapital som man heller vil benytte til andre formål, for eksempel anskaffelse av bolig. Da kan det lønne seg å lease en enkel og rimelig bil.

Lavpris leasing

La oss følge idéen om å prioritere mobilitet til lavest mulig kostnad. En bil til under 3000 kroner pr måned uten startleie er et lavterskel-tilbud til alle som plutselig trenger en bil. Det er ikke stort mer enn hva et månedskort mellom Drammen og Oslo vil koste. Man kan da enten velge en ny bil i den laveste prisklassen, eller re-lease en litt større bil. Eventuelt kan man overta en eksisterende leasingkontrakt.

Leasing av ny bil.

Det er mulig å lease en ny bil til under 3000 kroner i måneden uten startleie, skjønt utvalget er ganske lite. Det kan dreie seg om lagerførte, utgående modeller som bilforhandleren vil kvitte seg med – men som selvfølgelig er helt OK.
 
Fordelene med å lease nye biler er følgende:

• Lave service-utgifter (leietaker plikter å følge bilens serviceprogram).
• Bilen er dekket av nybilgaranti.
• Oversiktlig bilhold med månedsleie, forsikring og service.
• Man får en bil med nyeste gadgets og teknologi.

 

JAC E30X Nordic Edition, 374 km rekkevidde

Månedsbeløp: 2990
Startleie: 0
Kilde: rsabil.no

 

Dongfeng Nammi Box, 310 km rekkevidde.

 
Månedsbeløp: 2995
Startleie: 0
Kilde: Motor Forums hjemmesider og annonse på Finn.no.

 

Re-leasing av brukt bil

Enkelte leasingselskaper tilbyr re-leasing av brukte biler som er levert inn etter tre års leasing. De fremstår som nye med relativt lav kjørelengde. Hvis man forutsetter 3 nye år med leasing, kan man regne med følgende:

• Service-kostnader kan kreve bytte av slitasjedeler og nye dekk.
• Leasingperioden kan strekke seg ut over bilens nybilgaranti. Tilleggsforsikring bør vurderes.

Re-leasing av 3 år gamle leasingbiler vil neppe gi noen overraskelser, men det er «risky business» å lease eldre biler med høy kjørelengde uten garanti. Dessverre er flere populære elektriske bilmodeller belemret med kjente feil som kan gi langvarige driftsavbrudd og høye kostnader.
 

2022 Citroen E-C4, 357 km rekkevidde

 
Månedsbeløp: 2986
Startleie: 0
Kilde: Autoco Bærum – Finn.no.

 

Overta eksisterende leasingavtale

Leasingselskapene tillater debitorskifte – det vil si å la en annen person overta en eksisterende leasingavtale. Den nye leietakeren kan overta avtalen når vedkommende er kredittvurdert og har betalt gebyr for debitorskifte – normalt mellom 4000 og 6000 kroner.
 
Momenter ved overtakelse av eksisterende leasingavtale:

• Man binder seg for en kortere leasingperiode og et lavere totalbeløp.
• Man kan forlenge antall måneder og kjørelengde mot et pristillegg.
• Andel av eventuell startleie tilfaller selger.
• Månedsleie og gebyrer betales til leasingfirmaet.
• Krev tilstandsrapport!

 
En leietaker som bryter leasingavtalen, taper eventuell startleie og kan bli krevd for et høyt gebyr – tilsvarende 6 måneders leie. Selgeren har dermed alt å tjene på å få en annen person til å overta avtalen. Partene kan ikke endre månedsleien, men det er mulig å forhandle om hvor stor andel av eventuell startleie man skal betale. Startleie og månedsleie må ses under ett.
 
Såfremt bilen ikke er helt ny, kan det være enklere for partene å bli enige hvis selgeren kan vise frem en tilstandsrapport utført av det samme merkeverkstedet som bilen skal returneres til ved leasingperiodens utløp. Kjøperen bør ikke ta lett på undersøkelsesplikten. Eventuelle skader bør enten repareres for selgers regning før overtakelse, avregnes mot eventuell startleie eller betales ut til kjøper ved overtakelse. Såfremt det ikke dreier seg om en spesielt attraktiv bil, er personen som er interessert i å overta en eksisterende leasingavtale i en gunstig forhandlingsposisjon.

Sluttoppgjøret

Når bilen leveres tilbake, går verkstedet hvor bilen leveres til, gjennom bilen for å avdekke feil og skader som ikke kan regnes som normal slitasje. Dette er leasingens akilleshæl. Her har mange – spesielt firmakunder – opplevd å bli fakturert med urimelige beløp. Hva som inngår som normal slitasje er nemlig skjønnsbasert. Ting som ofte dukker opp i ettertid, er rust på bremseskiver, skader på dekk, steinsprut og riper på frontrute, fukt i front- og baklys. Til sammen kan det bli titusenvis av kroner. Det kan lønne seg å innhente en uavhengig tilstandsrapport før levering.
 

Leasing-tilbudene i innlegget er hentet fra eksterne kilder og er kun (gode) eksempler. For ordens skyld: Terjes biler er en bilblogg. Vi skriver om biler, men selger ingen.

 

Leasing-kalkulator

Du kan selv simulere leasing i kalkulatoren Lån med restverdi fra Smarte penger for å kontrollere rimeligheten av et leasingtilbud. Rentesats for billån uten egenkapital er mellom 8 og 9% p.a.
 

Se også