Utviklet som Talbot
Peugeot 309 ble utviklet som etterfølgeren etter Talbot Horizon – en helt ny Talbot. Men etter at PSA hadde besluttet å avslutte Talbot som eget merke, tok de modellen inn i sitt eget modellprogram og lanserte den som den nye 309. Simca-motoren (fra Simca 1100 og Horizon) ble overført til den nye modellen. Den fikk modellnavnet 309 – så det ikke skulle bli noen konflikt i forhold til 305 som var i samme bilklasse – eller andre modeller. Designet ble utformet internt hos Peugeot. Utseendet er med andre ord 100% formgitt av Peugeot.
Modelloppfølgning
Modellen dukket opp som 1986-modell og ble produsert til 1993 i 2 serier, med en facelift fra 1990-modellen. Faceliften innebar blant annet ny grill, nytt baklysarrangement og bakluke med lavere lastekant. Dessuten ble det gjort endringer i interiøret. Motorutvalget ble etter hvert utvidet med motorer fra PSA’s motorutvalg, med blant annet 1,4 liter og 1,6 liter bensinmotorer samt 1,6 og 1,9 liter diesel.
Om bildene
Peugeot 309 er ikke noe dagligdags syn i trafikken. Hovedbildet er tatt i Céret, Frankrike. Det er en facelifted modell som kom fra og med modellåret 1990. Denne bilen er i daglig drift – går pent og er i god stand. Neste bilde er også en facelift-versjon. Det er tatt på et biltreff i Perpignan. Bildet av Peugeot 309 GTI stående ved siden av en 504 er tatt i havneområdet ved Canet de Roussillon. Det er en modell fra før facelift. GTI-modellen før 1990 hadde en 1,9 liter motor som ga 130 HK. Den hvite franskregistrerte bilen på parkeringsplassen er avbildet i Céret 2023. Den røde bilen er fotografert på et biltreff i Perpignan, 2023.
Klikk på et bilde for å se i et større format.
Copyright notice
Se også
