En stor og staselig bil med velprøvd teknologi som representerte Opel som et bilmerke for kvalitet og god smak.
Jeg tillater meg å fremstille modellen som jeg husker den fra 1960-tallet. Den store grillen og de høye framskjermene fikk bilen til å fremstå som en stor bil. Når den ble rattet rolig gjennom et bysentrum til lun motordur, fikk man nærmest en majestetisk følelse. Bilen føltes større enn den var.
Modellhistorikk
Produksjonen av Rekord P2 ble satt i gang midtveis i 1960. Den avløste Rekord P1 etter kun 3 år i produksjon. Det Amerika-inspirerte designet med panoramavinduer og finner på baksjermene passet ikke lenger i tiden. P2 fikk et helt nytt design enn forgjengeren, men under skallet var det meste ganske likt. P2 hadde samme plattform og akselavstand som forgjengeren. Også motorene, understell, styring og bremser var de samme. Motortilbudene var 1500 og 1700 motorer. De var ikke spesielt turtallsvillige, men fungerte bra på relativt lave turtall. Alle variantene hadde rattgir med enten 3 eller 4 trinns girkasser.
Modellen ble tilbudt som 2- eller 4-dørs sedan, 3-dørs stasjonsvogn (Caravan) og som 2-dørs coupé. Man kunne også få den som 3-dørs varebil.
Opel Rekord P2 ble avløst av Rekord A fra sommeren 1963 etter kun 3 år i produksjon.
Var populære
Vi som opplevde 1960-tallet, husker disse bilene godt. Selv var jeg bare en guttunge, men husker godt mange kjøreturer i min onkels 1963 Opel P2 varebil. Den hadde et ordentlig baksete – og trolig registrert for 5 personer – til tross for at bakre sidevinduer var tildekket. En nabo hadde en 2-dørs tofarget 1962-modell som jeg var med på en langtur i. Den ble senere plassert på en låve.
Min påstand om at Opel P2 var populære biler, bygger ikke på tall. Men når man studerer gamle postkort fra fergeleier, småbyer og høyfjellshoteller i Norge, finner man ofte disse bilene. Dessverre er det få igjen. Jeg har kun sett 2 biler langs veien de siste 10 årene. Bilen på bildene er én av dem. Kanskje finnes det noen låvefunn der ute?
Om bildene
Bilen på bildene ble sett på Sanngrund, Sør-Odal, i 2017. Interiørbildet stammer fra en bil som er plassert på Båstnäs bilskrot. Interiøret ser nesten uberørt av å ha stått forlatt for åpne vinduer i flere tiår helt tildekket av mose på utsiden.
Klikk på et bilde for å se i et større format.
Copyright notice
Se også
