Den ble lansert i 1959, samme år som Cadillac lanserte sin nye Eldorado med de største finnene verden hadde sett. Mercedes-Benz valgte en mer nøktern utforming, men ble fort kalt for Heckflosse, Fintail – finne-Mercedes, eller fen-Merca på svensk. Designet brøt med forgjengerens nøkterne «ponton»-karosseri. Det ble laget to typer. W110 hadde kortere front, mindre utstyr og 4-sylindrede motorer. W111-betegnelsen var forbeholdt biler med seksere. Den hadde mer krom som uthevet finnene, mer luksuriøs innvendig, og hadde stående frontlykter. Jeg har sett den omtalt under navnet Grosse Heckflosse – eller stor finne-Mercedes.
Motorisering
Motoriseringen var opprinnelig 2,2-liter rekkesekser og ble tilbudt i tre varianter, 220, 220 S og 220 SE. Fra 1965 kom den som 230 (W110) og 230 S (W111). Det er også verdt å nevne 300 SE (W112) som kunne leveres i lang utgave. I langutgave, med luftfjæring, var dette det ypperste Mercedes-Benz kunne tilby presidenter, sjeiker og skipsredere helt frem til de lanserte 600 (W100).
Da finnene forsvant
Finner var et blaff på slutten av 50-årene. I 1965 ble W111 erstattet av et helt nytt design, W108. Den var teknisk sett lik forgjengeren, men hadde et mer avrundet karosseri, mer tidsriktig for siste halvdel av 60-årene. W110 fikk kun en facelift og fortsatte med finne-karosseriet. W111 – den store finne-Mercedes’en – ble likevel produsert parallelt, men kun med ett motoralternativ: 230 S.
2-dører coupe og cabriolet
2-dører varianten av W111 fikk aldri finner, og holdt seg moderne i over 10 år, som Mercedes-Benz modellene ofte gjør. Siste halvdel av 60-årene fikk den motorbetegnelser som 250 SE, 280 SE og 300 SE. 2-dører utgavene ble produsert parallelt med nye W114 frem til 1971.
Om bildene (4 dører)
Den svenskregistrerte elfenbenshvite bilen er fotografert i anledning Stjerneløpet 2018 på Fornebu. Den grå sedanen er fotografert utenfor et biltreff på Gamle Borre stasjon. Den samme bilen er også avbildet utenfor Hofftreffet 2021. Den elfenbenshvite 300SE er fotografert på et tidligere Oslo Motorshow på Exporama utenfor Oslo. Den grå bilen med grønt tak og Barock-felger deltok på Veteranbildagen på Tofte, Hurum, 2021. Frontbildet av den svarte bilen er tatt i Kunstnergaten på Fornebu i anledning Stjerneløpet 2018. Dette er er en 1966-modell Mercedes-Benz 230 S – den eneste «finne-Mercedes»-varianten som ble produsert etter 1965. Bilen med stålbur og ekstralys deltok på et biltreff hos Bertel O. Steen på Lørenskog i 2025.
Om bildene (2 dører)
Den hvite bilen på gressmatte deltok på Enfield Pageant of Motoring 2025.Den beige coupeen med mørkegrønt tak er fotografert på Oslo Motorshow på Norges Varemesse Lillestrøm. Interiørbildet tilhører denne bilen. Den sorte coupeen, en 280SE 3.5, er fotografert ved Holland Park i London. Den grå coupeen er fotografert i Kulturgaten på Fornebu. Cabrioleten «280SE 4.5» er fotografert i South Kensington, London. Den hvite bilen på med norske skilter deltok på Classic Weekend hos Bertel O. Steen på Lørenskog i 2025.
Klikk på et bilde for å se i et større format.
Copyright notice
Se også
Stjernevognen.no – klubb for eiere av klassiske Mercedes-Benz
